Ναυτικοί και ικανοποίηση από τις συνθήκες εν πλω: Τα τελευταία δεδομένα

Πτώση στο επίπεδο ικανοποίησης των ναυτικών από την καθημερινότητά τους εν πλω καταγράφηκε το α’ τρίμηνο, όπως προκύπτει από την τριμηνιαία έρευνα Seafarers Happiness Index, μια πρωτοβουλία της ΜΚΟ Mission to Seafarers.

Συγκεκριμένα, ο γενικός δείκτης υποχώρησε στο 7,1 το α’ τρίμηνο έναντι 7,69 το δ’ τρίμηνο του 2022. Καλύπτοντας δέκα πτυχές της ζωής στη θάλασσα, η έρευνα αναγνωρίζει τις σημαντικότερες προκλήσεις που υπογραμμίζουν οι ναυτικοί και σχετίζονται με την πρόσβαση στη στεριά και τις υπηρεσίες ενίσχυσης της ευημερίας τους.

Οι αντίστοιχοι δείκτες υποχώρησαν στο 6,23 (από 6,76) και στο 6,49 (από 7,41). Πτώση επίσης καταγράφει το επίπεδο ικανοποίησης των ναυτικών σε ό,τι αφορά τις απολαβές τους, με τον δείκτη να υποχωρεί στο 7,32 έναντι 7,71. Μάλιστα πολλοί από αυτούς υποστηρίζουν ότι οι απολαβές στο ναυτικό επάγγελμα έχουν παγώσει στα επίπεδα της δεκαετίας του 2000.

Σημαντική πτώση κατέγραψε και ο δείκτης για τη διατροφή των ναυτικών στα πλοία από το 8,09 στο 7,02. Ενδεικτικά, από την έρευνα προκύπτει ότι το budget των εταιρειών για τη διατροφή των ναυτικών είναι κατά μέσο όρο στα $10/άτομο, αριθμός που δεν επαρκεί για τις ανάγκες τους, σημειώνουν οι συμμετέχοντες στην έρευνα ναυτικοί. Από την άλλη, στα θετικά είναι η άνοδος του δείκτη αναφορικά με τη συνδεσιμότητα εν πλω, ο οποίος διαμορφώθηκε στο 7,56 από το 7,4 το δ’ τρίμηνο του 2022.

Τέλος, σε χαμηλότερα επίπεδα κινήθηκαν οι δείκτες ικανοποίησης/ευτυχίας αναφορικά με την αλληλεπίδραση με τα άλλα μέλη πληρώματος, τη δυνατότητα εκπαίδευσης και τον φόρτο εργασίας.

Πηγή: naftikachronika.gr

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας