Ο ρόλος της Θεσσαλονίκης στον διάδρομο Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης

Η Θεσσαλονίκη μπορεί να παίξει καταλυτικό ρόλο στον σχεδιαζόμενο διάδρομο Ινδίας–Μέσης Ανατολής–Ευρώπης. Το λιμάνι της πόλης μπορεί να αποτελέσει έναν βασικό κόμβο για την υλοποίηση αυτού του εγχειρήματος.

Όπως τονίστηκε σε εκδήλωση στη Θεσσαλονίκη, για την υλοποίηση του διαδρόμου που ενώνει την Ινδία τη Μέση Ανατολή και την Ευρώπη θα χρειαστεί να γίνουν μια σειρά επενδύσεων, που θα αποφέρει σημαντικά οφέλη για την ευρύτερη περιοχή.

Ο διάδρομος Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης θα περιλαμβάνει σιδηροδρόμους και λιμάνια για την αύξηση της ανταλλαγής αγαθών και υπηρεσιών ενώ προβλέπει την κατασκευή αγωγών και δικτύων για ηλεκτρική ενέργεια και υδρογόνο για την ενεργειακή ασφάλεια και αυτονομία.

ΠΗΓΗ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

4 Ιουνίου, 2026

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

4 Ιουνίου, 2026

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

4 Ιουνίου, 2026

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΚΑΙΡΟΣ