Η παγκόσμια διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων επέδειξε σημαντική ανάκαμψη το 2024, όπως υπογραμμίζει η Drewry, βάσει των δεδομένων της από διεθνείς διαχειριστές τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων (GTOs). Πιο αναλυτικά, το 2024 η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων κατέγραψε άνοδο 7,2%, εν συγκρίσει με το 2023. Η εν λόγω διακίνηση αντιστοιχεί σε 928 εκατ. εμπορευματοκιβώτια.
Πρώτη στη λίστα κατάταξης των διαχειριστών με την υψηλότερη διακίνηση containers το 2024 ήταν η PSA International, με συνολικά 67,3 εκατ. TEUs. Ο συγκεκριμένος διαχειριστής κατέγραψε άνοδο της αθροιστικής διακίνησης κατά 7,3% σε ετήσια βάση, καταλαμβάνοντας παράλληλα μερίδιο αγοράς 7,2%. Ακολουθεί η China Merchants Port, η οποία, αν και κατέγραψε μικρότερη διακίνηση από την PSA, με 61,2 εκατ. TEUs, σημείωσε αξιόλογη άνοδο 8,4% σε ετήσια βάση. Τρίτη στην κατάταξη ήρθε η COSCO και τέταρτη η APM Terminals με 54,2 και 53,2 εκατ. TEUs αντιστοίχως.
Η Drewry συμπληρώνει ότι οι liner εταιρείες που διαθέτουν υψηλά επίπεδα ρευστότητας έχουν επενδύσει σημαντικά ποσά στον κλάδο της διαχείρισης τερματικών σταθμών στη μετά COVID εποχή, με διττό στόχο. Ο ένας είναι ότι οι συγκεκριμένες εταιρείες επιθυμούν να έχουν έλεγχο του κόστους και της απόδοσης σε βασικούς για τις ίδιες λιμένες. Επιπλέον, οι liner διαχειριστές επιθυμούν η διασύνδεση μεταξύ θαλάσσιων και χερσαίων μεταφορών να γίνεται με όσο το δυνατόν πιο ομαλό τρόπο, και σε αυτό διαδραματίζουν κομβικό ρόλο οι τερματικοί σταθμοί.
Πηγή: Drewry
