ΟΛΘ Α.Ε.: Επιθεώρηση ασφαλείας στον λιμένα Θεσσαλονίκης

Από τις 18 έως τις 21 Φεβρουαρίου 2025, ο Λιμένας Θεσσαλονίκης υποβλήθηκε σε επιθεώρηση ασφαλείας από Κλιμάκιο της Γενικής Διεύθυνσης Κινητικότητας και Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (DG MOVE), με στόχο την αξιολόγηση της εφαρμογής των μέτρων και διαδικασιών ασφαλείας στον λιμένα, σύμφωνα με τον Διεθνή Κώδικα για την Ασφάλεια Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων (ISPS Code).

Το εννιαμελές Κλιμάκιο, αποτελούμενο από Ευρωπαίους Επιθεωρητές με εξειδίκευση στην ασφάλεια λιμενικών εγκαταστάσεων, εξέτασε ενδελεχώς τον εξοπλισμό και τα εφαρμοζόμενα μέτρα ασφαλείας στον Εμπορικό Λιμένα Θεσσαλονίκης. Η επιθεώρηση πραγματοποιήθηκε παρουσία του Διευθυντή και στελεχών της Διεύθυνσης Ελέγχου Διαχείρισης Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων (ΔΕΔΑΠΛΕ) του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Τα αποτελέσματα της επιθεώρησης παρουσίασαν την ΟΛΘ Α.Ε. σε ιδιαίτερα θετικό πλαίσιο, καθώς διαπιστώθηκε ότι εφαρμόζει βέλτιστες πρακτικές ασφαλείας που πληρούν υψηλά ευρωπαϊκά πρότυπα. Η εταιρεία έχει επιτύχει σημαντική πρόοδο στην ενσωμάτωση αυστηρών μέτρων ασφαλείας, υποστηριζόμενη από καταρτισμένο προσωπικό και υψηλού επιπέδου διοικητική υποστήριξη από τη ΔΕΔΑΠΛΕ.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Δρ. Ιωάννης Τσάρας, δήλωσε: «Τα αποτελέσματα της επιθεώρησης ασφαλείας επιβεβαιώνουν τη συνεχιζόμενη και έμπρακτη προσπάθεια της ΟΛΘ Α.Ε. να λειτουργεί τον Λιμένα Θεσσαλονίκης ως διεθνές πρότυπο, παρέχοντας ποιοτικές λιμενικές υπηρεσίες με αυστηρές προδιαγραφές ασφαλείας».

Η επιθεώρηση αναδεικνύει τη δέσμευση της ΟΛΘ Α.Ε. στην τήρηση των διεθνών προτύπων ασφαλείας και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της, διασφαλίζοντας την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του λιμένα.

ΠΗΓΗ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας