Η ναυτιλιακή εταιρεία Tsakos Shipping and Trading, συμφερόντων της οικογένειας Τσάκου, προσθέτει στο βιβλίο παραγγελιών της τέσσερα ακόμη πλοία.
Πιο συγκεκριμένα, παράγγειλε από κορεάτικο ναυπηγείο Hyundai Mipo, τέσσερα feedermax containerships, μεταφορικής ικανότητας 2.800 teu. Το κόστος του κάθε πλοίου ανέρχεται περίπου στα 40 εκατομμύρια δολάρια, για κάθε ένα από αυτά.Προς υπενθύμιση, τον περασμένο Μάιο, ο Όμιλος είχε υπογράψει τη ναυπήγηση δύο αντίστοιχων πλοίων, με παράδοση από το τέταρτο τρίμηνο του 2023 έως το πρώτο τρίμηνο του 2024. Πλέον ο συνολικός αριθμός των παραγγελιών ανέρχεται σε έξι containeships, εκτιμώμενης αξίας 240 εκατομμυρίων δολαρίων.
Επίσης, αξίζει να σημειωθεί ότι το 2019 η οικογένεια Τσάκου, ίδρυσε την εταιρεία διαχείρισης πλοίων “Tsakos Cobulk Services” προκειμένου να εντάξει τα containerships & bulk carriers του στόλου της. Συνολικά ο όμιλος αποτελείται από έξι containerships. Ενώ πρόσφατα πούλησε και τρία containerships στην γαλλική CMA CGM.
Την ίδια ώρα, ο εφοπλιστής Κωστής Κωνσταντακόπουλος, συμμετέχει πλέον με ποσοστό άνω του 10% στην εισηγμένη στο αμερικανικό χρηματιστήριο NYSE, ναυτιλιακή εταιρεία Tsakos Energy Navigation (TEN), συμφερόντων του Νίκου Τσάκου. Ειδικότερα, ο CEO της επίσης εισηγμένης στο NYSE, ναυτιλιακής εταιρείας Costamare, συμφερόντων της οικογένειας Κωνσταντακόπουλου, σύμφωνα με τα αρχεία της SEC από τις 20/01/2022, έχει στην κατοχή του 2.348.213 μετοχές της ΤΕΝ, που αντιστοιχούν στο 10.5% του μετοχικού της κεφαλαίου. Υπενθυμίζεται ότι με βάση τα εν λόγω αρχεία, ο κ. Κωνσταντακόπουλος άρχισε να αυξάνει σταδιακά τη συμμετοχή του στη ναυτιλιακή εταιρεία από τον Νοέμβριο του 2021, που κατείχε 1.943.795 μετοχές, ποσοστό δηλαδή 9.6%. Ενώ στο τέλος του περσινού Δεκεμβρίου, ενίσχυσε τη θέση του αυξάνοντας τις μετοχές του σε 2.198.213, ποσοστό δηλαδή 9.8%. Τέλος, να αναφερθεί ότι ο κ. Κωνσταντακόπουλος κατέχει τις μετοχές της ΤΕΝ μέσω της ιδιωτικής εταιρείας Longshaw Maritime Investments S.A.
Αυτή τη στιγμή ο Όμιλος Τσάκου αποτελείται από ένα στόλο 98 πλοίων (συμπεριλαμβανομένων tankers, containerships & bulk carriers), συνολικής χωρητικότητας 10 εκατομμυρίων dwt.
