Όπου φύγει – φύγει οι αδειούχοι: Με πληρότητα 80% φεύγουν τα πλοία από τον Πειραιά

Ποιοι είναι οι δημοφιλέστεροι προορισμοί

Tελευταίες ημέρες του Ιουλίου και οι αδειούχοι αποχωρούν από το λιμάνι του Πειραιά για τα νησιά και λίγες στιγμές ξεκούρασης. Τα πλοία φεύγουν με πληρότητα 80%.

Σήμερα Τρίτη (30.7) αναχωρούν από το λιμάνι 24 πλοία με προορισμό τις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα. Σύμφωνα με το Mega, χθες, έφυγαν 18.708 επιβάτες με 23 πλοία. Ανάμεσα στους ταξιδιώτες και πολλοί νέοι φοιτητές που μετά τις Πανελλήνιες Εξετάσεις κάνουν, φεύγουν για τα νησιά. Μαζί τους και οι τελευταίοι αδειούχοι του Ιουλίου.

Διακοπές στις παραλίες της Αττικής

Αν και η άδεια για αρκετούς έχει ξεκινήσει, πολλοί από αυτούς θα περάσουν το φετινό καλοκαίρι στις κοντινές παραλίες της Αττικής, καθώς όπως λένε είναι η πιο οικονομική λύση. Με πολλούς αδειούχους να παραμένουν στην Αθήνα, οι παραλίες της Αττικής και τον Αύγουστο, όπως φαίνεται, θα είναι γεμάτες.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,

Αφιέρωμα: Το προφίλ της ελληνικής και ελληνόκτητης ναυτιλίας

Σε επίπεδα ρεκόρ, με όρους χωρητικότητας και πλοίων, κινείται η ελληνική ναυτιλία, δεδομένου ότι τον Μάρτιο του 2026 οι Έλληνες εφοπλιστές κατείχαν συνολικά 4.388 πλοία άνω των 1.000 GT, συνολικής χωρητικότητας 360.564.729 DWT και 211.204.583 GT, σύμφωνα με τα στοιχεία