ΠΕΑΛΣ: Ανοιχτή Επιστολή προς ΥΠΕΘΑ – Άμεση διευθέτηση εκκρεμοτήτων επί αιτήσεων ΒΟΕΑ και δανείων από το ΜΤΝ

Επιστολή της θεσμικής εκπροσώπησης των ε.ε Αξιωματικών ΛΣ προς τον Υπουργο Άμυνας

“Το τελευταίο διάστημα, έχουμε γίνει αποδέκτες έντονων διαμαρτυριών και της δυσθυμίας στελεχών του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής και μελών της Πανελλήνιας Ένωσης Αξιωματικών Λιμενικού Σώματος αναφορικά με τη μη χορήγηση των δικαιούμενων Βοηθημάτων Οικογενειακής και Επαγγελματικής Αυτοτέλειας (ΒΟΕΑ) καθώς και δανείων από το Μετοχικό Ταμείο Ναυτικού (ΜΤΝ).

Δυστυχώς, όπως γνωρίζετε, τα παραπάνω αλλά και μια σειρά από άλλα ζητήματα, που έχουν προκύψει, οφείλονται στη μη έγκαιρη συγκρότηση νέου Διοικητικού Συμβουλίου, μετά τη λήξη της θητείας του προηγούμενου, ήδη από τις αρχές Σεπτεμβρίου 2023.

Με δεδομένα τα ασφυκτικά περιθώρια, ενόψει λήξης του οικονομικού έτους και λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητες εκτέλεσης του Προϋπολογισμού του ΜΤΝ για την κάλυψη των αναγκών των μετόχων και μερισματούχων του, παρακαλούμε – ζητάμε να εγκύψετε στο θέμα για να διευθετηθεί άμεσα το ζήτημα και να τακτοποιηθούν οι εκκρεμότητες (ικανοποίηση αιτήσεων ΒΟΕΑ, δανείων κλπ).

Με αφορμή δε δημοσιεύματα, σύμφωνα με τα οποία η ολιγωρία αποδίδεται σε πρόσφατη διάταξη που ρυθμίζει τα προσόντα και τις διαδικασίες επιλογής προσώπων σε Διοικήσεις ΝΠΔΔ, εφόσον αυτό ευσταθεί, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε το γεγονός ότι ο ν.5062/2023 «Νέο σύστημα επιλογής διοικήσεων φορέων του δημοσίου τομέα (…)» δημοσιεύθηκε την 03/11/2023, ημερομηνία σαφώς μεταγενέστερη της λήξης της θητείας του απελθόντος ΔΣ του ΜΤΝ.

Ως εκ τούτου, θεωρούμε την προαναφερθείσα ολιγωρία αδικαιολόγητη και θέλουμε να πιστεύουμε ότι δεν κρύβει σκοπιμότητες και δεν συνδέεται με σενάρια, που διακινούνται όλο και εντονότερα το τελευταίο διάστημα, περί ενοποίησης των μετοχικών ταμείων, η οποία αναμφισβήτητα θα έχει καταστροφικές συνέπειες για το ΜΤΝ.

Τέλος, οφείλουμε να υπενθυμίσουμε ότι για την ΠΕΑΛΣ και συνολικά για τους μετόχους και μερισματούχους του Μετοχικού Ταμείου Ναυτικού, αποτελεί κόκκινη γραμμή κάθε απόπειρα διατάραξης της ομαλής λειτουργίας του Μετοχικού Ταμείου Ναυτικού που έχει αντίκρισμα στα δικαιώματα και τις παροχές.”

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας