Ποιο θα είναι το μέλλον της ελληνικής ναυτιλίας;

Η ναυτιλία είναι ταυτισμένη με την Ελλάδα. Οι Έλληνες εφοπλιστές κατέχουν εμπορικά πλοία που φτάνουν το 21% της χωρητικότητας του παγκόσμιου στόλου, ενώ η ναυτιλία συνεισφέρει άμεσα το 7% του ΑΕΠ της χώρας κι έμμεσα το 11%. Ωστόσο, η ελληνική ναυτιλία βρίσκεται αντιμέτωπη με πρωτόγνωρες προκλήσεις. Οι περιφερειακοί πόλεμοι και η παγκόσμια γεωπολιτική αναταραχή διαταράσσουν τις θαλάσσιες οδούς και εκτοξεύουν τα μεταφορικά κόστη. Ταυτόχρονα, η πράσινη μετάβαση και ο ψηφιακός μετασχηματισμός διαμορφώνουν ένα καινούργιο τεχνολογικό πλαίσιο για τις θαλάσσιες μεταφορές. Σε αυτό το ασταθές και άκρως ανταγωνιστικό περιβάλλον τα λιμάνια καλούνται να εκσυγχρονίσουν γρήγορα τις υποδομές τους και να αναθεωρήσουν τις εμπορικές στρατηγικές τους.

Σε μια περίοδο ραγδαίων εξελίξεων και διεθνών ανακατατάξεων, το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, που θα διεξαχθεί από τις 9 έως τις 12 Απριλίου 2025, επιχειρεί να φωτίσει το μέλλον της ελληνικής ναυτιλίας με τη βοήθεια κυβερνητικών αξιωματούχων, εφοπλιστών, αναλυτών και ακαδημαϊκών.

 

Μεταξύ των συμμετεχόντων θα είναι ο Υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας, ο Ευρωπαίος Επίτροπος Αλιείας και Ωκεανών Κώστας Καδής, ο πρώην Αναπληρωτής ΥΠΕΞ των ΗΠΑ και πρεσβευτής στην Ελλάδα Geoffrey R. Pyatt, ο πρώην Διοικητής των αμερικανικών δυνάμεων στην Ευρώπη αντιστράτηγος Ben Hodges, ο Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος Γιώργος Αλεξανδράτος, ο Γενικός Γραμματέας του International Union of Marine Insurance Lars Lange, ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς Άγγελος Καρακώστας, ο CEO των Lavinia Corporation & Laskaridis Shipping Company Ltd Πάνος Λασκαρίδης, ο Πρόεδρος του ΔΣ της Diana Shipping Inc Συμεών Παληός, η Επικεφαλής του Γραφείου Ελλάδας της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων Μαριάννα Ναθαναήλ, ο Γενικός Διευθυντής του American Club Europe Ηλίας Τσακίρης, η Επικεφαλής επιχειρηματικής ανάπτυξης, World Ocean Initiative και Co-president του Harvard Kennedy School Women’s Network Tatiana der Avedissian, η Γενική Διευθύντρια του ΕΛΙΑΜΕΠ Μαρία Γαβουνέλη, η Chief Executive Officer του Partnership for Observation of the Global Ocean Sophie Seeyave, η Assistant Professor στο Global Ocean Institute of WMU Ασπασία Πάστρα, η Senior Fellow στο Scowcroft Center for Strategy and Security του Atlantic Council Elisabeth Braw, και ο Sen. Fellow στο Kleinman Center for Energy Policy του University of Pennsylvania Benjamin L. Schmitt.

Για να παρακολουθήσετε από κοντά τις εργασίες του Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών αποκτήστε το εισιτήριό σας εδώ.

ΠΗΓΗ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας