Πώς διαμορφώθηκε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Mάιο του 2018;

Tα στοιχεία της για την δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 ΚΟΧ και άνω) για τον μήνα Μάιο εξέδωσε την Τρίτη 17 Ιουλίου η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ).

class=”td-post-content td-pb-padding-side” style=” padding-top: 2 padding-right: 19px; padding-left: 2 border-top: 1px solid rgb(238, 238, 238); border-right-color: rgb(238, 238, 238); border-bottom-color: rgb(238, 238, 238); border-left-color: rgb(238, 238, 238); “>

Συγκεκριμένα η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου αυξήθηκε τον Μάιο του 2018 κατά 0,6%, συγκριτικά με τον Μάιο του προηγούμενου έτους, ενώ σημείωσε μεταβολή +0,2% κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2017 προς το 2016.

Παράλληλα όπως αναπαριστάται από τον Πίνακα 1, η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, τον περασμένο Μάιο σημείωσε μείωση της τάξεως του 2,2%, συγκριτικά με τον Μάιο του 2017, ενώ αύξηση κατά 0,2% σημειώθηκε επίσης κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2017 προς το 2016.

Το Γράφημα 1 που παρατίθεται παρακάτω δείχνει την πορεία της Δύναμης και της Ολικής Χωρητικότητας των ελληνικών εμπορικών πλοίων (100 ΚΟΧ και άνω), σε μηνιαία βάση από τον Ιανουάριο του 2016 έως και τον Μάιο του 2018.

ΕΛΣΤΑΤ 1

Αντίστοιχα ο Πίνακας 1 αναπαριστά τη μεταβολή στη Δύναμη και στην Ολική Χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (100 ΚΟΧ και άνω) τον Μάιο του 2016, του 2017 και του 2018.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι χρόνο με τον χρόνο ο αριθμός των φορτηγών πλοίων μειώνεται καθώς τον Μάιο του 2016 ο ελληνικός εμπορικός στόλος απαριθμούσε 473 φορτηγά πλοία, τον Μάιο του 2017 ο αριθμός αυτός μειώθηκε κατά 7,4% στα 438, ενώ τον Μάιο του 2018 ο αριθμός των φορτηγών πλοίων κινήθηκε στα 423, μειωμένος κατά 3,4% σε ετήσια βάση.

Αντίθετη πορεία φαίνεται πως ακολουθούν τα επιβατηγά πλοία καθώς τον Μάιο του 2016 ο αριθμός τους ανήλθε στα 617, τον Μάιο του 2017 ο αριθμός τους αυξήθηκε κατά 3,1% στα 636, ενώ τον φετινό Μάιο ο ελληνικός εμπορικός στόλος απαρίθμησε 656 επιβατηγά πλοία παρουσιάζοντας μια αύξηση της τάξης του 3,1% σε σχέση με τον περσινό Μάιο.

ΕΛΣΤΑΤ 2http://www.naftikachronika.gr/2018/07/18/pos-diamo…

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,