Πού θα πάνε οι τιμές του ρεύματος και πόσο θα φτάσει η επιδότηση του Αυγούστου

Τα αλλεπάλληλα ρεκόρ στη χονδρεμπορική αγορά ανεβάζουν ακόμη περισσότερο τον πήχη των τιμών ενόψει και της κυβερνητικής παρέμβασης για την επιδότηση των τιμολογίων.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της χονδρεμπορικής αγοράς ο μέσος όρος του Ιουλίου στην χονδρική του ρεύματος διαμορφώνεται στα 138,69 ευρώ η μεγαβατώρα, όταν τον Ιούνιο ο μέσος όρος ήταν στα 98,89 ευρώ η μεγαβατώρα., δηλαδή έχουμε αύξηση που ξεπερνά το 40%.

Τι σημαίνει αυτή η αύξηση για τα τιμολόγια της λιανικής και το ύψος της επιδότησης που θα ανακοινώσει η κυβέρνηση στις αρχές Αυγούστου;

Εάν λάβουμε υπόψη το τιμολόγιο Ιουλίου της ΔΕΗ, που είναι το φθηνότερο πράσινο τιμολόγιο της αγοράς, στα 13,5 λεπτά η κιλοβατώρα, χωρίς επιδότηση η αύξηση για τον Αύγουστο θα ήταν 5,4 λεπτά, δηλαδή η τιμή θα διαμορφωνόταν στα 18,9 λεπτά η κιλοβατώρα. Αν και επισήμως το αρμόδιο υπουργείο ενέργειας δεν έχει προσδιορίσει τον πήχη της εύλογης τιμής, εντούτοις, με βάση τα όσα έχουν κατά καιρούς αφήσει να εννοηθεί τα κυβερνητικά στελέχη, το όριο της τιμής μπαίνει στα επίπεδα του περασμένου Ιανουαρίου, δηλαδή στα 14 με 15 λεπτά η κιλοβατώρα. Αυτό σημαίνει ότι η επιδότηση που θα ανακοινωθεί θα κινηθεί μεταξύ 4 και 5 λεπτών, ούτως ώστε να απορροφηθεί η αύξηση και να μην μετακυληθεί στους καταναλωτές.

Υπενθυμίζεται ότι οι επιδοτήσεις θα ισχύσουν για τα κυμαινόμενα τιμολόγια, δηλαδή για τα πράσινα και τα κίτρινα τιμολόγια, ενώ ίδιες θα παραμείνουν οι τιμές για όσους έχουν σταθερά μπλε τιμολόγια. Ούτως ή άλλως βέβαια τα σταθερά μπλε ολιγόμηνης διάρκειας κινούνται στα 9 με 10 λεπτά η κιλοβατώρα, που μαζί με το πάγιο για μια μέση κατανάλωση ανεβαίνουν στα 11 με 12 λεπτά η κιλοβατώρα, βρίσκονται δηλαδή κάτω από τον πήχη που αναμένεται να θέσει η κυβέρνηση για την επιδότηση.

Σε ό,τι αφορά τη σημερινή τιμή χονδρικής, πάντως, καταγράφεται νέα υποχώρηση κατά 6,62% στα 149,61 ευρώ η μεγαβατώρα αν και το βράδυ στις 9 πάλι η τιμή θα βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα στα 527,88 ευρώ η μεγαβατώρα. Η νέα μείωση αποδίδεται τόσο στην αύξηση του μεριδίου των ΑΠΕ που αντιστοιχούν στο 38,6% του ενεργειακού μείγματος ενώ το υπόλοιπο απαρτίζεται από μονάδες αερίου σε ποσοστό 31,68%, εισαγωγές 10,23%, λιγνίτες κατα΄9,72% και υδροηλεκτρικά κατά 5,1%.

Του Χάρη Φλουδόπουλου

ΠΗΓΗ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας