Στο πρώτο σκαλί του βάθρου βρέθηκε και πάλι η ναυπηγική βιομηχανία της Κίνας τον Ιούνιο. Συγκεκριμένα, βάσει στοιχείων της Clarkson Research Services, κατά τη διάρκεια του Ιουνίου τα ναυπηγεία της Κίνας εξασφάλισαν παραγγελίες για 50 πλοία αθροιστικής χωρητικότητας 1,37 εκατ. CGTs. Ως εκ τούτου, κατέλαβαν το 53% από το σύνολο των παραγγελιών που τοποθετήθηκαν τον περασμένο μήνα (2,56 CGTs).
Στη δεύτερη θέση βρέθηκαν τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας, τα οποία εξασφάλισαν παραγγελίες για 18 πλοία συνολικής χωρητικότητας 1,05 εκατ. CGTs, αντιπροσωπεύοντας το 41% της συνολικής παραγγελθείσας χωρητικότητας του Ιουνίου.
Τα κινεζικά ναυπηγεία κατέλαβαν την πρώτη θέση και στις εκκρεμείς παραγγελίες (backlog) ‒96,82 εκατ. CGTs‒ που αντιστοιχούσαν στο 59% των ανεκπλήρωτων παραγγελιών παγκοσμίως έως τα τέλη Ιουνίου (163,37 εκατ. CGTs). Από την άλλη, το backlog των ναυπηγείων της Νότιας Κορέας ανέρχεται στα 35,42 εκατ. CGTs, δηλαδή στο 22% επί του συνόλου.
