Και μιας και ο λόγος για την ακτοπλοΐα, να εξηγήσουμε λίγο τι συμβαίνει με τα νέα καύσιμα γιατί κάποιοι κάνουν την «πάπια». Το νέο καύσιμο μειωμένου θείου που μέχρι τώρα χρησιμοποιούσαν μόνο τα ταχύπλοα, το χρησιμοποιούν από 1η Μαΐου και όλα τα συμβατικά. Το καύσιμο αυτό είναι περίπου 20% ακριβότερο από το παλαιό που είναι αυξημένου θείου. Ωστόσο λόγω της γενικότερης πτώσης της τιμής του πετρελαίου, η τιμή του καυσίμου μειωμένου θείου (MGO) έχει υποχωρήσει μόνο το τελευταίο δίμηνο κατά 15%. Άρα τα συμβατικά πλοία που άρχισαν να το χρησιμοποιούν τώρα εκταμιεύουν για την αγορά του όσα περίπου θα ξόδευαν για το παλαιό καύσιμο. Βάλτε και την μείωση των λιμενικών τελών, τους έρχεται «μια η άλλη». Άρα δεν δικαιολογούνται αυξήσεις. Στα ταχύπλοα όμως, δεν πρέπει κάποιους να τους «μιλήσει» για όλα αυτά και να ανακοινώσουν μειώσεις; Λέμε εμείς… Βέβαια θα μου πείτε όπως λέει και ο Κικίλιας «έχουμε ελεύθερη αγορά»…
Κάμερες στους δρόμους: Νέος διαγωνισμός για το έργο των 88 εκατ. ευρώ
6 Ιουνίου, 2026
Σε τροχιά επανεκκίνησης εισέρχεται ένα από τα μεγαλύτερα έργα ψηφιακού εκσυγχρονισμού που έχουν σχεδιαστεί για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα. Ο διαγωνισμός για την προμήθεια και εγκατάσταση 1.000 καμερών καταγραφής τροχαίων παραβάσεων κατατέθηκε προς δημοσίευση στην ευρωπαϊκή πλατφόρμα
