Στυλιανίδης: Εμβληματικό έργο ο εκσυγχρονισμός του ΥΝΑΝΠ και του Λιμενικού

«Στόχος η βέλτιστη ανταπόκριση στις απαιτήσεις της νέας εποχής» – Σύμφωνα με πηγές της ιστοσελίδας, ανάδοχος του έργου είναι ο οικονομικός φορέας PRICEWATERHOUSECOOPERS EU SERVICES EESV.
Με στόχο τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των δομών, της λειτουργίας και των υπηρεσιών του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, πραγματοποιήθηκε την Τρίτη η έναρξη υλοποίησης του έργου «Αναδιοργάνωση των Δομών ΥΝΑΝΠ/ΑΛΣ-ΕΛΑΚΤ για Προσαρμογή στις Τεχνολογικές Αλλαγές και τις Προκλήσεις Διαχείρισης Κρίσεων» (Reorganization of MOMAIP/Hellenic Coast Guard Structure to Adapt in Technological Change and Crisis Management Challenges).

Χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, μέσω του προγράμματος Τεχνικής Βοήθειας της Γενικής Διεύθυνσης Στήριξης Διαρθρωτικών Μεταρρυθμίσεων (DG Reform).

Το έργο έχει ορίζοντα υλοποίησης 22 μήνες και έχει 3 βασικές προτεραιότητες:

1.⁠ ⁠Διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις για τη βελτίωση των υπηρεσιών του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής στον σχεδιασμό, ανάπτυξη και εφαρμογή πολιτικών και δράσεων. Αυτό σημαίνει τον εκσυγχρονισμό των οργανωτικών δομών, διαδικασιών και λειτουργιών, κάτι που θα συμβάλει καθοριστικά στην αποτελεσματική και γρήγορη ανταπόκριση.

2.⁠ ⁠Ψηφιοποίηση και απλοποίηση των διαδικασιών σε όλες τις υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής.

3.⁠ ⁠Εκσυγχρονισμός της ναυτικής εκπαίδευσης έτσι ώστε να γίνει το ναυτιλιακό επάγγελμα πιο ελκυστικό στους νέους. Παράλληλα, προώθηση προγραμμάτων μετεκπαίδευσης των Ελλήνων ναυτικών και των μελών του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, έτσι ώστε να τους δοθούν τα εχέγγυα και οι δεξιότητες για να ανταποκριθούν στις ραγδαίες τεχνολογικές εξελίξεις στην εποχή της Τεχνητής Νοημοσύνης (AI).

Μιλώντας κατά την εναρκτήρια συνάντηση, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης, υπογράμμισε ότι «πρόκειται για ένα εμβληματικό έργο για το υπουργείο μας και για το Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή. Η υλοποίησή του θα σηματοδοτήσει ένα νέο κεφάλαιο. Γι’ αυτό θα εργαστούμε εντατικά για να ολοκληρωθεί το έργο το συντομότερο δυνατό, ακόμα και πριν τη συμπλήρωση των 22 μηνών.

Ο εκσυγχρονισμός και η αναβάθμιση των δομών, των υπηρεσιών και των μηχανισμών λήψης αποφάσεων είναι καθοριστικά στοιχεία για να μπορέσουμε να ανταποκριθούμε στις ανάγκες και στις απαιτήσεις της νέας εποχής.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι ραγδαίες εξελίξεις στον τομέα της παγκόσμιας ναυτιλίας, καθώς και οι περιφερειακές γεωπολιτικές αβεβαιότητες έχουν κάνει το έργο αυτού του υπουργείου και του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής πιο απαιτητικό και πολύπλοκο.

Τα παλιά εργαλεία δεν είναι πλέον κατάλληλα για να ανταποκριθούν σε αυτήν την πραγματικότητα. Άρα, πρέπει να αλλάξουμε, να εκσυγχρονιστούμε και να προσαρμοστούμε. Και για να πετύχουμε πρέπει να είμαστε τολμηροί. Να σκεφτούμε και να δράσουμε έξω από το κουτί.

Αυτή είναι η πεμπτουσία αυτού του έργου προκειμένου να αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά τις αυξανόμενες ανάγκες της ναυτιλιακής κοινότητας και να μπορέσουμε να παρέχουμε ποιοτικές υπηρεσίες που ανταποκρίνονται στα πρότυπα ενός σύγχρονου ευρωπαϊκού κράτους».

Στη συνάντηση έναρξης του έργου παρευρέθηκαν, επίσης, ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας, και ο αρχηγός Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, αντιναύαρχος Λ.Σ. Γεώργιος Αλεξανδράκης.

01. DSC_1883

02. DSC_1875

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας