Συνάντηση του νέου Δ.Σ. της Ε.Α.Α.Λ.Σ. με τον Υφυπουργό Ναυτιλίας κ.Κατσαφάδο Κώστα

Σας παραθέτουμε ανάρτηση του Προέδρου της Ε.Α.Α.Λ.Σ. κ.Βοϊδονικόλα Στάυρου  αναφορικά με την συνάντηση  του νέου Δ.Σ. της Ε.Α.Α.Λ.Σ. με τον Υφυπουργό Ναυτιλίας  κ.Κατσαφάδο Κώστα

 

Επισκεφθήκαμε σήμερα στο γραφείο του, στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, τον φίλο υφυπουργό ΚΑΤΣΑΦΑΔΟ Κώστα ως νεοεκλεγέν ΔΣ της Ένωσης Αποστράτων Αξιωματικών ΛΣ! Ως νέος πρόεδρος της Ένωσης

τον ευχαρίστησα εκ μέρους όλων των αποστράτων για την συνεχή στήριξη του στα αιτήματα μας και συζητήσαμε όλα τα εκκρεμή ζητήματα που μας αφορούν!

 

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

4 Ιουνίου, 2026

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

4 Ιουνίου, 2026

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

4 Ιουνίου, 2026

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,

Αφιέρωμα: Το προφίλ της ελληνικής και ελληνόκτητης ναυτιλίας

4 Ιουνίου, 2026

Σε επίπεδα ρεκόρ, με όρους χωρητικότητας και πλοίων, κινείται η ελληνική ναυτιλία, δεδομένου ότι τον Μάρτιο του 2026 οι Έλληνες εφοπλιστές κατείχαν συνολικά 4.388 πλοία άνω των 1.000 GT, συνολικής χωρητικότητας 360.564.729 DWT και 211.204.583 GT, σύμφωνα με τα στοιχεία

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΚΑΙΡΟΣ