Γιατί να ναυπηγήσει ένα μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο μια πλοιοκτήτρια όταν μπορεί να μετατρέψει το ήδη υπάρχον; Η Silversea Cruises με έδρα το Μονακό αποφάσισε να κάνει κάτι πρωτοφανές για τα δεδομένα της κρουαζιέρας: Έκοψε στα δύο ένα από τα πλοία του στόλου της και «ένωσε» ξανά τα δύο μέρη, προσθέτοντας στη μέση ένα νεότευκτο τμήμα 15 μέτρων. Η εταιρεία υπολογίζει στα 100 εκατ. δολ. το κόστος της επέκτασης, για την οποία χρειάστηκαν 500 εργάτες, 846 τόνοι ατσαλιού και 110.000 μέτρα καλωδιώσεων.
«Καταπέλτης» για δήμους και κτηματικές υπηρεσίες είναι η έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου για την εφαρμογή του νέου κανονιστικού πλαισίου που αφορά τους ελέγχους στις παραλίες καθώς το πόρισμα που δημοσιεύθηκε ουσιαστικά καταγράφει ότι οι έλεγχοι είναι περιορισμένοι παρά το γεγονός
Παρά την τυπική εκεχειρία συνεχίζονται οι συγκρούσεις μεταξύ Βεδουίνων και Δρούζων στη περιφέρεια της Σουέιντα στη Συρία. Σύμφωνα με το Συριακό Παρατηρητήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων η βία μεταξύ των αντιμαχόμενων μειονοτήτων, στην οποία εμπλέκονται και οι στρατοί της Συρίας και του
Τα λιμάνια της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποτελούν στρατηγικά σημεία εμπορίου, μεταφορών και γεωπολιτικής επιρροής. Ωστόσο, η πολυπλοκότητα των δραστηριοτήτων που εκτελούνται εκεί, καθώς και η εμπλοκή πολλών δημόσιων και ιδιωτικών φορέων, δημιουργούν πρόσφορο έδαφος για φαινόμενα διαφθοράς. Τις τελευταίες δεκαετίες, η
Οι Έλληνες διαχειριστές δεξαμενόπλοιων που μεταφέρουν ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις της ΕΕ αναμένεται να συνεχίσουν να το κάνουν παρά το νέο κύμα αυστηρότερων κυρώσεων από την Ευρωπαϊκή Ένωση, δήλωσαν σήμερα στο πρακτορείο Reuters ναυτιλιακές πηγές. Όπως σημειώνει το πρακτορείο, μεγάλο