“Τουρκικά σκάφη παρενοχλούν ελληνικά αλιευτικά” – Ερώτηση στη Βουλή

Τις απειλές και παρενοχλήσεις εις βάρος ελληνικών αλιευτικών σκαφών από τουρκικά εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων σε Αλεξανδρούπολη, Λέρο, Κάλυμνο, Αγαθονήσι, αναδεικνύει με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.Ο Βουλευτής επισημαίνει ότι το τελευταίο διάστημα οι προκλήσεις έχουν ενταθεί, αφού, σύμφωνα με καταγγελίες που έχουν κάνει αλιείς από τη Λέρο και την Αλεξανδρούπολη, Τουρκικά αλιευτικά σκάφη ψαρεύουν σε ελληνικά χωρικά ύδατα και παρενοχλούν ή δημιουργούν προβλήματα σε ελληνικά αλιευτικά σκάφη.Πολλές φορές, μάλιστα, τα τουρκικά σκάφη συνοδεύονται από σκάφη της τουρκικής ακτοφυλακής.Ο Μάνος Κόνσολας τονίζει ότι η συγκεκριμένη κατάσταση, πέρα από την αμφισβήτηση των κυριαρχικών δικαιωμάτων και των κανόνων του διεθνούς δικαίου, δημιουργεί τεράστια προβλήματα στους Έλληνες αλιείς, οι οποίοι δεν μπορούν να ασκήσουν δραστηριότητα στα ελληνικά χωρικά ύδατα και αισθάνονται απειλούμενοι.Ο κ. Κόνσολας ζητά να ενισχυθεί η παρουσία πλοίων και σκαφών του Λιμενικού Σώματος στο Βόρειο και Νότιο Αιγαίο.Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.ΠροςΥπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής ΠολιτικήςΘΕΜΑ: «Παρενοχλήσεις ελληνικών αλιευτικών από τουρκικά αλιευτικά και τουρκικές ακταιωρούς εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων»Κύριε Υπουργέ,Στα ακριτικά νησιά του Νοτίου Αιγαίου, τα ελληνικά αλιευτικά σκάφη, ακόμα και αν ψαρεύουν σε διεθνή ή ελληνικά χωρικά ύδατα τυγχάνουν παρενοχλήσεων από σκάφη της τουρκικής ακτοφυλακής.Υπάρχουν και σχετικές καταγγελίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας κατά το πρόσφατο παρελθόν, από αλιείς της Καλύμνου.Τον τελευταίο καιρό, όμως, υπάρχουν νέου είδους τουρκικές προκλήσεις, σύμφωνα με καταγγελίες αλιέων.Τουρκικά αλιευτικά σκάφη ψαρεύουν σε ελληνικά χωρικά ύδατα και παρενοχλούν ή δημιουργούν προβλήματα σε ελληνικά αλιευτικά σκάφη.Πολλές φορές, μάλιστα, τα τουρκικά σκάφη συνοδεύονται από σκάφη της τουρκικής ακτοφυλακής.Σχετικές καταγγελίες έχουν κάνει αλιείς από τη Λέρο και την Αλεξανδρούπολη.Είναι σαφές ότι η συγκεκριμένη κατάσταση, πέρα από την αμφισβήτηση των κυριαρχικών δικαιωμάτων και των κανόνων του διεθνούς δικαίου, δημιουργεί τεράστια προβλήματα στους Έλληνες αλιείς, οι οποίοι δεν μπορούν να ασκήσουν δραστηριότητα στα ελληνικά χωρικά ύδατα και αισθάνονται απειλούμενοι.Αυτονόητη υποχρέωση της Πολιτείας είναι να προστατεύσει τα ελληνικά αλιευτικά σκάφη και να εντείνει την παρουσία πλοίων και σκαφών του Λιμενικού Σώματος στο Βόρειο και Νότιο Αιγαίο.Κατόπιν των ανωτέρωΕρωτάται ο Κύριος ΥπουργόςΠοια μέτρα προτίθεται να λάβει για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της τουρκικής επιθετικότητας απέναντι στα ελληνικά αλιευτικά σκάφη και μάλιστα εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων;Προτίθεται το Υπουργείο να ενισχύσει την παρουσία πλοίων και σκαφών του Λιμενικού Σώματος στο Νότιο και Βόρειο Αιγαίο;Ο Ερωτών ΒουλευτήςΜάνος ΚόνσολαςΒουλευτής Δωδεκανήσουkostoday.com

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας