“Τους χαρίζανε έναν γάιδαρο και αυτοί τον κοιτάζανε στα δόντια…”

Όπως μας πληροφόρησαν συνδικαλιστές της Ανατολικής Κρήτης εδώ και τρεις τουλάχιστον μήνες πασχίζουν να κινητοποιήσουν το Αρχηγείο προκειμένου να ολοκληρωθεί η αποδοχή της δωρεάς ενός νέου σκάφους από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο της Χερσονήσου, στο τοπικό Λιμενικό τμήμα.

Δυστυχώς φωνή βοώντος εν τη ερήμω, ακόμη περιμένουν!

Οι Κεντρικές Υπηρεσίες με σταθερά βήματα χελώνας ακόμη να εξετάσουν το θέμα και να εκδώσουν την περιβόητη αποδοχή δωρεάς…

Να επισημάνουμε, ότι δωρητής είναι το Λιμενικό Ταμείο και όχι κάποιος ιδιώτης, που δραστηριοποιείται στην θάλασσα και που τότε δικαιολογημένα θα απαιτείτο η ενδελεχής εξέταση των πραγματικών κινήτρων για την αποδοχή ή μή της δωρεάς του…

Με το σκάφος αυτό θα μπορούσε το Λιμενικό τμήμα να αντιμετωπίσει άμεσα τις αυξημένες ανάγκες επιτήρησης στη θάλασσα, ιδιαίτερα κατά την διάρκεια του Καλοκαιριού σε μια περιοχή που σηκώνει το μεγαλύτερο «βάρος» του τουριστικού ρεύματος στο Νομό Ηρακλείου, με εκατομμύρια επισκεπτών.

Ίσως κάποιοι δεν έχουν κατανοήσει, ακόμη και σήμερα την σημασία της δημιουργίας κλίματος ασφάλειας για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού στην χώρα μας…

Ίσως κάποιοι δεν αντιλαμβάνονται την σημασία της άμεσης παροχής υπηρεσιών από το Λιμενικό Σώμα στον Έλληνα πολίτη, που κατακλύζει τις παραλίες και τις παράκτιες θαλάσσιες περιοχές τους καλοκαιρινούς μήνες….Ίσως κάποιοι δεν αντιλαμβάνονται, ότι αν σωνόταν έστω και μια ζωή με το σκάφος αυτό θα είχε εκπληρωθεί άμεσα ο στόχος της δωρεάς του Λιμενικού Ταμείου….

Δυστυχώς όμως η άθλια γραφειοκρατεία και η υπεροψία των υψηλά ιστάμενων.. υπερισχύει και πάντα νικάει τον άνθρωπο…

Τί και αν το προσωπικό φρόντισε να γίνει αυτή η δωρεά για την βελτίωση του έργου της τοπικής Λιμενικής Αρχής;

Πρέπει να περιμένει την ηγεσία του Λ.Σ., να εγκρίνει για να κάνουν την δουλειά τους με μέσα, όπως επιτάσσει ο νόμος..

Το γεγονός ότι τις ανάγκες αυτές έπρεπε να έχει καλύψει το ίδιο το Αρχηγείο Λ.Σ. μικρή σημασία έχει…

Όταν γίνει η «στραβή» και πάλι θα τρέχουν πίσω από τα γεγονότα

Αλήθεια κ. Υπουργέ σας ενημέρωσαν ότι από τα κοινοτικά ταμεία (Εσωτερικής Ασφάλειας και Αλιείας ) έχει προ τριετίας εγκριθεί -μεταξύ άλλων- η χρηματοδότηση της αγοράς 25 μικρών σκαφών και μέχρι σήμερα δεν έχει υλοποιηθεί καμία προμήθεια από αυτά;

Πόσο δύσκολη είναι η προμήθεια των 10 φουσκωτών σκαφών, που περιλαμβάνονται στις εγκεκριμένες προμήθειες, όταν υπάρχει ιστορικά πληθώρα τέτοιων τυποποιημένων από πλευράς προδιαγραφών προμηθειών στο παρελθόν…

Ο λαός μας για τέτοιες περιπτώσεις αναφέρει με σαρκασμό ότι: “Του χαρίζανε έναν γάιδαρο και αυτός τον κοίταζε στα δόντια…”

004d637c3f51f8be4bc06b2ec8ae473f.png

Κύριε Υπουργέ αυτά και άλλα συμβαίνουν στο
Υπουργείο που μόλις αναλάβατε

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας