Όλοι παρακολουθούν το «τρελό» ράλι στην αγορά ξηρών προϊόντων. Την Παρασκευή, 1η Δεκεμβρίου 2023, ο δείκτης Baltic Dry Index βρισκόταν στις 3.192 μονάδες, το υψηλότερο σημείο από τις 24 Μαΐου 2022, έχοντας υπερδιπλάσια αύξηση 128% από την 1η Νοεμβρίου.
Οι δείκτες Panamax και Supramax έχουν 20 και 18 συνεχόμενα θετικά κλεισίματα, σημειώνοντας άνοδο 57% και 33% αντίστοιχα από μήνα σε μήνα, ενώ ο δείκτης Handysize μετράει 13 συνεχόμενα θετικά κλεισίματα και έχει αυξηθεί μόλις 19%. Και οι τρεις δείκτες βρίσκονται στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων 13 και πλέον μηνών.
Ο BPI για τα Panamax στις 2.341 μονάδες βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο από τις 6 Ιουλίου 2022, ο BSI για τα Supramax στις 1.489 μονάδες βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο από τις 27 Οκτωβρίου 2022 και ο BHSI-Handymax έχει να δει το όριο των 773 μονάδων από τις 14 Νοεμβρίου 2022.
Ο BCI για τα Capesize, τα μεγάλα φορτηγά, έχει πραγματοποιήσει ένα εντυπωσιακό ράλι 84% μέσα στην εβδομάδα, ενώ η αύξηση από την 1η Νοεμβρίου 2023 είναι περίπου 228% (ο δείκτης έχει υπερτριπλασιαστεί μέσα σε ένα μήνα). Οι 6.237 μονάδες είναι το υψηλότερο σημείο στο οποίο έχει φτάσει ο δείκτης από τις 21 Οκτωβρίου 2021, πριν από 24 και πλέον μήνες.
Στις 29 Νοεμβρίου 2023, η ημερήσια αύξηση κατά 7.140 δολάρια ΗΠΑ στο μέσο όρο των Baltic 5 Routes Capesize Timecharter είναι η υψηλότερη ημερήσια αύξηση από το 2010, με το BCI 5T/C να διαμορφώνεται στα 46.681 δολάρια ΗΠΑ /ημέρα τη Δευτέρα 4 Δεκεμβρίου 2023.
«Η Κίνα συνεχίζει τις εισαγωγές θερμικού άνθρακα, καθώς τον Νοέμβριο έφτασαν περίπου τα 29,5 εκατομμύρια μετρικούς τόνους, σχεδόν 20% περισσότερο από τα 24,62 εκατομμύρια του Οκτωβρίου και μόλις 0,5 εκατομμύρια λιγότερα από τις εισαγωγές του Μαΐου 2023» επισημαίνουν οι αναλυτές του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shibrokers:
«Η Αυστραλία παρέδωσε περίπου 7,3 εκατομμύρια μετρικούς τόνους το Νοέμβριο, μια σημαντική αύξηση από τα 4,3 εκατομμύρια του Οκτωβρίου. Πρόκειται για τις υψηλότερες μηνιαίες εισαγωγές από τότε που το Πεκίνο ήρε την άτυπη απαγόρευση εισαγωγών από την Αυστραλία. Όσον αφορά στα κινεζικά αποθέματα σιδηρομεταλλεύματος, αυτά είναι περίπου 103-105 εκατομμύρια μετρικοί τόνοι από τα μέσα Οκτωβρίου 2023, ενώ την ίδια περίοδο του 2022 ήταν περίπου 135-140 μετρικοί τόνοι και 146-150 εκατομμύρια το 2021».
