Υπεγράφη το «εξιτήριο» από την ενισχυμένη εποπτεία – Στις 20 Αυγούστου η έξοδος

Στα χέρια του υπουργού Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα βρίσκεται ήδη η κοινή επιστολή του αντιπροέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Βάλντις Ντομπρόβσκις και του επιτρόπου Οικονομικών Υποθέσεων Πάολο Τζεντιλόνι, με την οποία αναγγέλλεται και επισήμως η έξοδος της Ελλάδας από την ενισχυμένη εποπτεία, στις 20 Αυγούστου.

Πρόκειται ουσιαστικά για το τέλος της μνημονιακής περιπέτειας της χώρας μας, η οποία κράτησε περισσότερο από μια δεκαετία και άλλαξε ριζικά την ελληνική οικονομία και κοινωνία, οδηγώντας αναπόφευκτα σε μια νέα πραγματικότητα για το σύνολο σχεδόν του ελληνικού λαού. Το κυβερνητικό οικονομικό επιτελείο οικοδομεί πλέον την οικονομική πολιτική σε νέα βάση, καθώς η χώρα θα υπόκειται στο εξής στο καθεστώς της απλής εποπτείας όπως συμβαίνει και με τα υπόλοιπα κράτη-μέλη της Ένωσης.

Βέβαια η έξοδος από την ενισχυμένη εποπτεία δεν σημαίνει άνευ όρων και ορίων δημοσιονομική ελευθερία, αφού ο έλεγχος και η αξιολόγηση της οικονομίας από τους ευρωπαϊκούς θεσμούς θα συνεχιστεί έως και το 2059 οπότε η χώρα θα εξοφλήσει το 75% των δανείων που έλαβε στο πλαίσιο των Μνημονίων.

Η ελληνική οικονομία θα αξιολογείται πλέον κάθε εξάμηνο από τους θεσμούς και όχι κάθε τρίμηνο, ενώ η κυβέρνηση καλείται να συνεχίσει τη συνετή δημοσιονομική πολιτική χωρίς να θέσει σε κίνδυνο τόσο τη μείωση του χρέους όσο και την επίτευξη του στόχου για επιστροφή σε πρωτογενές πλεόνασμα 1,1% του ΑΕΠ το 2023.

Ο συγκερασμός της επίτευξης των δημοσιονομικών στόχων και της διαχείρισης των επιπτώσεων της ενεργειακής καταιγίδας και του πληθωρισμού στα εισοδήματα των εργαζομένων αποτελεί δύσκολη εξίσωση, η οποία οδηγεί σε έναν δεύτερο συμπληρωματικό προϋπολογισμό και αξιοποίηση του συνόλου της υπέρβασης στα κρατικά έσοδα, για τη συνέχιση των μέτρων στήριξης νοικοκυριών και επιχειρήσεων. Πέρα από την αντιμετώπιση των προβλημάτων της ενεργειακής κρίσης, η κυβέρνηση καλείται να κλείσει και μια σειρά εκκρεμοτήτων που συνδέονται μα την μεταμνημονιακή εποπτεία.

Η εκκαθάριση των εκκρεμών συντάξεων και των ληξιπρόθεσμων χρεών προς το Δημόσιο, η ανάκτηση κρατικών εγγυήσεων 470 εκατ. ευρώ και σειρά ιδιωτικοποιήσεων περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων στον κατάλογο με τις 22 μεταρρυθμίσεις που θα πρέπει να παραδοθούν τον Οκτώβριο προκειμένου να ανάψει το «πράσινο φως» για την εκταμίευση της τελευταίας δόσης μέτρων ελάφρυνσης χρέους, ύψους 750 εκατ. ευρώ. Η πρώτη μεταπρογραμματική έκθεση θα δοθεί στην δημοσιότητα το Νοέμβριο από την Κομισιόν ενώ το Eurogroup του Δεκεμβρίου θα αποφασίσει για την δόση που εκκρεμεί από το καλοκαίρι του 2019.

Υπεγράφη το «εξιτήριο» από την ενισχυμένη εποπτεία – Στις 20 Αυγούστου η έξοδος

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας