Κρήτη: 55 χρόνια από το ναυάγιο του “Ηρακλειον” στη Φαλκονέρα (βίντεο)

Ήταν περίπου μεσάνυχτα όταν οι επιβάτες του επιβατηγού οχηματαγωγού ΕΛΥΡΟΣ, που εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Σούδα είδαν τον καπετάνιο και τους αξιωματικούς του πλοίου να διασχίζουν το σαλόνι, με ένα στεφάνι.

Πρόγραμμα Αναπαραγωγής Βίντεο 
Οι παλαιότεροι κατάλαβαν αμέσως. Πριν από 55 χρόνια ένα άλλο βαπόρι στην ίδια γραμμή, που εκτελούσε το δρομολόγιο Σούδα – Πειραιάς, το Ε/Γ Ο/Γ Ηράκλειον βυθίστηκε στα παγωμένα νερά του Μυρτώου Πελάγους 6 ναυτικά μίλια από τη βραχονησίδα Φαλκονέρα με τους ανέμους να φτάνουν τα 10 μποφόρ, παίρνοντας μαζί του στο θάνατο 247 άτομα. Πρόκειται για μία από τις χειρότερες ναυτικές τραγωδίες στη χώρα μας. Ήταν ξημερώματα της 8ης Δεκεμβρίου 1966. Όπως κάθε χρόνο τέτοιο βράδυ, ο πλοίαρχος του ΕΛΥΡΟΣ Μάρκος Πολομαρκάκης, ο πρώτος μηχανικός Κώστας Λαχανάς και ο ύπαρχος Παύλος Φαντάκης μαζί με όλους τους αξιωματικούς του πλοίου, πολλά μέλη του πληρώματος αλλά και αρκετούς επιβάτες τίμησαν τη μνήμη των νεκρών του “Ηράκλειον”. Ένα στεφάνι ρίχτηκε στα παγωμένα νερά ενώ το πλοίο εξέπεμψε τρεις μακρύς συριγμούς.

Η 8η Δεκεμβρίου είναι μέρα μνήμης και πένθους για τα Χανιά καθώς τρία χρόνια μετά το ναυάγιο του Ηράκλειον, ένα αεροσκάφος της Ολυμπιακής Αεροπορίας, που εκτελούσε πτήση Χανιά-Αθήνα, συντρίβεται σε ορεινή περιοχή της Κερατέας Αττικής με αποτέλεσμα 90 επιβαίνοντες, επιβάτες και πλήρωμα να βρουν τραγικό θάνατο. Στις 9 Δεκεμβρίου του 1969, το Δημοτικό Συμβούλιο Χανίων με ομόφωνη απόφασή του κήρυξε την 8η Δεκεμβρίου, ως αποφράδα ημέρα για τα Χανιά.

Ρεπορτάζ: Ευτυχία Πενταράκη

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας