Επιτακτικό το αίτημα και πολλές οι πιθανότητες σύνδεσης του Βόλου με Βόρειο Αιγαίο το καλοκαίρι

Να ξεκινήσουν από φέτος κιόλας το καλοκαίρι ακτοπλοϊκά δρομολόγια που θα συνδέουν τον Βόλο με τη Λέσβο, τη Χίο, τη Σάμο (ως κατάληξη της διαδρομής και με την Κρήτη) ζητούν οι αντιπεριφερειάρχες τουρισμού Θεσσαλίας και Β. Αιγαίου.

Ο κ. Νικόλαος Νύκτας, αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού Β. Αιγαίου μίλησε στο Ράδιο ΕΝΑ, στη ΜΑΓΝΗΣΙΑ και στον Ηλία Κουτσερή εξηγώντας πόσο χρήσιμη θα ήταν μία τέτοια σύνδεση, επισημαίνοντας πως εκτός από τα στελέχη της αυτοδιοίκησης, την επιζητούν και οι επαγγελματίες.

Ο κ. Νύκτας αναφέρθηκε αρχικά στις σχέσεις που έχουν αναπτυχθεί με τον θεματικό αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού Θεσσαλίας κ. Γιάννη Μπουτίνα, με τον οποίο γνωρίστηκαν στο Συμβούλιο Τουρισμού που δημιούργησε ο πρώην Υπουργός Τουρισμού κ. Θεοχάρης. Εκεί ανά 20 ημέρες οι αρμόδιοι Αντιπεριφερειάρχες Τουρισμού είχαν τη δυνατότητα να συναντιούνται, να συζητούν τα προβλήματα των περιφερειών τους, να ανταλλάσσουν απόψεις κι από την εκεί γνωριμία προέκυψε και το άνοιγμα των δύο Περιφερειών, ώστε να συνδεθούν ακτοπλοϊκά.

«Κοινή τους επιστολή στον Υπουργό»

Η αρχή έγινε πέρυσι, όταν και οι δύο Αντιπεριφερειάρχες με κοινή τους επιστολή στον Υπουργό ζητούσαν την ακτοπλοϊκή σύνδεση του Βόλου με τη Λέσβο, τη Χίο και τη Σάμο.

« Πέρυσι δεν έγινε, κακώς κατ’ εμέ  κι επιδοτήθηκε μία άλλη γραμμή η οποία δεν βοηθά κανέναν. Ελπίζω φέτος να έχουμε ώτα,  που να ακούν. Συνεργαζόμαστε άψογα με τον Γιάννη Μπουτίνα. Θέλουμε πολύ να έρθει η γραμμή από τον Βόλο, στη Λέσβο, στη Χίο και τη Σάμο. Μας ενδιαφέρει, το παλεύουμε με τα Υπουργεία.  Κάναμε πέρυσι κοινή επιστολή, θα κάνουμε και φέτος», επεσήμανε ο κ. Νύκτας.

Ο ίδιος τόνισε πως η εν λόγω γραμμή μπορεί να λειτουργήσει μόνο εάν επιδοτηθεί κι εδώ πρέπει η πολιτεία να δράσει. Σημείωσε ωστόσο το ενδιαφέρον είναι έντονο και από τη Μαγνησία, τη Θεσσαλία και βορειότερα, αλλά και από την πλευρά των νησιών του Βορείου Αιγαίου. «Είναι σημαντική η προσβασιμότητα στα νησιά μας και θέλουμε να έρχονται επισκέπτες χωρίς να χρειάζεται να πληρώνουν περισσότερα στα εισιτήρια, από αυτά που θα ξοδέψουν εδώ», σημείωσε ο κ. Νύκτας και συμπλήρωσε πως μία τέτοια ακτοπλοϊκή σύνδεση εκτός από τους επισκέπτες θα βοηθήσει και τους φοιτητές, αλλά και τους στρατιώτες και στρατιωτικούς.

Στη Μυτιλήνη ζητούν επιτακτικά την εν λόγω σύνδεση

Μάλιστα, μόλις προ ημερών ο ίδιος βρέθηκε στη Μυτιλήνη με τους επαγγελματίες να ζητούν επιτακτικά την εν λόγω σύνδεση προτείνοντας να επισκεφθούν όλοι μαζί τα αρμόδια Υπουργεία.

«Το θέλουμε και είναι σημαντικό και για εμάς και πιστεύω και για εσάς. Είναι μια πολύ καλή γραμμή, μια επικοινωνία, που βοηθά την περιοχή μας και θα βοηθήσει και τη δική σας», σχολίασε ο Αντιπεριφερειάρχης Β. Αιγαίου, σημειώνοντας πως με τον κ. Μπουτίνα θα συνεργαστούν από κοινού, στέλνοντας ξανά επιστολή στον αρμόδιο Υπουργό και θα παλέψουν ώστε να υλοποιηθεί η σύνδεση από αυτή τη σεζόν, παρόλες τις δυσκολίες που υπάρχουν, ως προς τις δημοπρασίες των ακτοπλοϊκών γραμμών. «Εμείς πιστεύουμε ότι εάν η πολιτεία θέλει να βοηθήσει τα νησιά πρέπει να το δει με θετικό μάτι», κατέληξε ο ίδιος.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας