Μηδέν νεκροί από ατυχήματα – Σε ποια περιοχή της Ελλάδας το κατάφεραν

Ευοδώθηκαν οι επίμονες προσπάθειες της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Ηπείρου για μηδέν νεκρούς στους δρόμους της περιοχής, γεγονός που δημιουργεί διάχυτη αισιοδοξία για το μέλλον.

Με μια χαρμόσυνη φωτογραφία στο Facebook γιόρτασε η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Ηπείρου την ευόδωση των προσπαθειών της για μηδενισμό των τροχαίων δυστυχημάτων στους δρόμους της περιοχής.

Με στόχο την ευαισθητοποίηση των πολιτών στα ζητήματα οδικής ασφάλειας, η Τροχαία δημοσίευσε τα συγκεντρωτικά στοιχεία που αφορούν τροχαία ατυχήματα και παραβάσεις για τον Μάρτιο του 2022 στην εδαφική αρμοδιότητα της Ηπείρου.

Σε αυτά, διάχυτη αισιοδοξία γεννά το γεγονός ότι δεν σημειώθηκε κανένα θανατηφόρο τροχαίο, συνεχίζοντας τη θετική παράδοση που χτίστηκε τον αντίστοιχο μήνα του 2021 στην ίδια περιοχή.

«Όταν το “¨ΜΗΔΕΝ γίνεται ο απόλυτος στόχος! Το πρώτο τρίμηνο του 2022 έκλεισε με ΜΗΔΕΝ ανθρώπινες απώλειες από τροχαία ατυχήματα. Πρώτιστη προτεραιότητα των υπηρεσιών μας η αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων. Συνεχίζουμε ΟΛΟΙ μαζί την προσπάθεια για μηδενικές απώλειες και θύματα στους δρόμους. Η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση ΟΛΩΝ», ήταν το μήνυμα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Ηπείρου.

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με ανακοίνωση της Τροχαίας, στην εδαφική αρμοδιότητα της Ηπείρου, σημειώθηκαν 9 τροχαία ατυχήματα (έναντι 7 το 2021 ). Ειδικότερα, σημειώθηκαν:

– κανένα θανατηφόρο τροχαίο (όπως και το 2021)
– 2 τροχαία ατυχήματα με σοβαρό τραυματισμό ατόμου (έναντι 1 το 2021)
-7 τροχαία ατυχήματα με ελαφρύ τραυματισμό ατόμου (έναντι 6 το 2021)

Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών, καταγράφηκαν συνολικά 12 παθόντες (έναντι 10 το 2021). Ειδικότερα, καταγράφηκαν :

κανένας νεκρός (όπως και το 2021 )
2 σοβαρά τραυματίες (έναντι 1 το 2021)
10 ελαφρά τραυματίες (έναντι 9 το 2021)
Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων, όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν:

οδήγηση υπό την επήρεια μέθης
παραβίαση ρυθμιστικής πινακίδας STOP
οδήγηση χωρίς σύνεση
β. Δράσεις Τροχονομικής αστυνόμευσης

Για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων πραγματοποιήθηκαν συστηματικοί έλεγχοι στο οδικό δίκτυο της Ηπείρου, οι οποίοι είχαν ως αποτέλεσμα να βεβαιωθούν συνολικά 5.034 παραβάσεις, από τις οποίες ξεχωρίζουν οι επικίνδυνες καθώς οδηγούν ευθέως στο τροχαίο ατύχημα ή επηρεάζουν καθοριστικά το αποτέλεσμά του.

Συγκεκριμένα, βεβαιώθηκαν οι εξής παραβάσεις:

– 1.581 για υπερβολική ταχύτητα
– 260 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση
– 187 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση
– 93 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας/αντικανονικό προσπέρασμα/αντικανονικό ελιγμό
– 63 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
– 46 για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη)
– 17 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
– 10 για φθαρμένα ελαστικά

Σημειώνεται επίσης ότι τον προηγούμενο μήνα βεβαιώθηκαν 103 παραβάσεις για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, 55 παραβάσεις που αφορούν ανασφάλιστα οχήματα και 612 παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων.

Μηδέν νεκροί από ατυχήματα – Σε ποια περιοχή της Ελλάδας το κατάφεραν

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας