Ο ΡΥΠΑΙΝΩΝ ΠΛΗΡΩΝΕΙ… (1)


Πραγματικά για τους γνωρίζοντες τα ναυτιλιακά πράγματα απόρησαν πως κανένας εισαγγελέας, δικαστής, Υπουργός, Περιφερειάρχης, Νομάρχης ή έστω και ένας Λιμενάρχης δεν βρέθηκε να εφαρμόσει τον νόμο;Ψάξαμε στην Διαύγεια να βρούμε την Απόφαση του κ. ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗ με την οποία επιβάλλεται η ανέλκυση του ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ, μάταια όμωςΜΠΟΡΕΙ ο κ. Υπουργόςαντί να ξιφουλκεί δεξιά και αριστερά να δώσει στην δημοσιότητα την Υπουργική Απόφαση που συνεχώς επικαλείται με την οποία υποχρεώνεται ο πλοιοκτήτης (;) για την ανέλκυση του πλοίου;ΜΠΟΡΕΙ ο κ. Υπουργόςνα δώσειστην δημοσιότητα και την ανάλογηΑπόφασή του για την ανέλκυση τουCABRERA;ΜΠΟΡΕΙ ο κ. Υπουργόςνα μας ενημερώσειποιος χαρακτήρισε το άλλο μισό τμήμα του πλοίουCABRERAως μη ρυπογόνοκαι κατά συνέπεια να μην απαιτείται η ανέλκυσή του;«Ταυπόλοιπατμήματατουπλοίουθαμείνουνστοβυθό,καθώςεκτιμήθηκεότιδεναποτελούνκίνδυνογιατονθαλάσσιοπλούτο..».αναφέρεται στο Δελτίο Τύπου της 27-10-2017του ΥΝΑΝΠ..Δηλαδήστο εξής θα ανελκύουμε μόνο το μηχανοστάσιο με τον υπερκείμενο χώρο ενδιαίτησης του πληρώματος και τα υπόλοιπα τμήματα θα τα αφήνουμε στην θάλασσα;ΜΠΟΡΕΙ ο κ. Υπουργόςνα μας ενημερώσει γιατί το τμήμα του πλοίου ενώθεωρήθηκε απόβλητο και θα μεταφερόταν στην Τουρκία για διάλυση, μεταφέρθηκε στο Λαύριο;Μήπως για να βγουν οι απαραίτητες φωτογραφίες και την καμπάνια εξιλέωσης των Υπουργού και Υφυπουργού ;ΜΠΟΡΕΙ να μας πει ο κ. Υπουργόςγιατί δεν εξέδωσε παρόμοια απόφαση ανέλκυσης για το πλοίο ΕΛΕΦΑΝΤΑΣπου βούλιαξε στην Ελευσίνα την27-9-2017ΜΠΟΡΕΙ να μας πει ο κ. Υπουργόςγιατίστην περίπτωση του πλοίουCABRERAο ρυπαίνων ..«μισοπληρώνει» ενώ στην περίπτωση του πλοίου ΕΛΕΦΑΝΤΑΣ δεν πληρώνει; Μήπως ο ιδιοκτήτης του τελευταίου ήταν συναγωνιστής στο κίνημαθυμάστε εεε «δεν πληρώνω, δεν πληρώνω..»Εδώ δεν υπάρχουν ευθύνες κύριοι Υπουργοί..;ΜΠΟΡΕΙ να μας πει ο κ. Υπουργός και Υφυπουργόςγιατί ενώ επί Υπουργίας κ. ΔΡΙΤΣΑ από τις πρώτες συσκέψεις που έγιναν ήταν και μία για την ανέλκυση τουSEADIAMOND..εδώ και τρία (3) χρόνια δεν αναληφθείκαμία πρωτοβουλία για την ανέλκυσή του;Μάλλον μιλάτε με προσωπείο κ. Υπουργέ,, το έχουν αντιληφθεί όλοι και σε λίγο δεν θα σας πιστεύει κανένας

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας