Minoan Lines: Το Kydon Palace δρομολογήθηκε στη γραμμή Ηγουμενίτσα – Μπρίντιζι

Το Cruise Ferry Kydon Palace, κατασκευασμένο το 2001 στα ναυπηγεία Fincantieri στη Γένοβα της Ιταλίας, είναι ένα από τα πιο σύγχρονα, οικολογικά και πολυτελή επιβατηγά πλοία στην Ευρώπη

Το Kydon Palace δρομολογήθηκε στη γραμμή Ηγουμενίτσα – (Κέρκυρα) – Μπρίντιζι, από τις 3 Απριλίου. Με ελληνική σημαία και ελληνικά πληρώματα, τα καθημερινά δρομολόγια του Kydon Palace, εκτελούνται, σε συνδυασμό με τα δρομολόγια του M/V Igoumenitsa, της Grimaldi Euromed S.p.A.

Το Cruise Ferry Kydon Palace, κατασκευασμένο το 2001 στα ναυπηγεία Fincantieri στη Γένοβα της Ιταλίας, είναι ένα από τα πιο σύγχρονα, οικολογικά και πολυτελή επιβατηγά πλοία στην Ευρώπη, στην κατηγορία του. Εξοπλισμένο με συστήματα ασφάλειας και πλοήγησης τελευταίας τεχνολογίας, με συσκευές καθαρισμού καυσαερίων (scrubbers), συμμορφώνεται πλήρως με τους νέους κανονισμούς του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO-2020), επιδεικνύοντας τη δέσμευση των Μινωικών Γραμμών στη μείωση του περιβαλλοντικού τους αποτυπώματος και στην προστασία του περιβάλλοντος.

Εκτελώντας το δρομολόγιο Ηγουμενίτσα – Μπρίντιζι, το Cruise Ferry Kydon Palace προσφέρει στους επιβάτες μια μοναδική ταξιδιωτική εμπειρία. Το πλοίο μπορεί να φιλοξενήσει έως 1.718 επιβάτες, διαθέτει 758 κλίνες, 634 αεροπορικές θέσεις, 108 V.I.P. θέσεις, και μεταφέρει 665 αυτοκίνητα ή 115 φορτηγά και 100 αυτοκίνητα. Οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν άνετες καμπίνες, self-service και a la carte εστιατόρια, μπαρ, σαλόνια, πισίνα, συνεδριακό και εμπορικό κέντρο και ευρύχωρα γκαράζ.

Δρομολόγια

Το πλοίο αναχωρεί από την Ηγουμενίτσα στις 14:00 και έχει άφιξη στο Μπρίντιζι στις 20:00, από το Μπρίντιζι αναχωρεί στις 22:00 και έχει άφιξη στην Ηγουμενίτσα στις 06:00.

Κατά τη θερινή περίοδο από 12 Ιουνίου έως 10 Σεπτεμβρίου 2023, το Cruise Ferry Kydon Palace θα προσεγγίζει και την Κέρκυρα, κάθε Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας