Η παρακάτω ανάρτηση αυτόματα επανέφερε στο προσκήνιο την εξαγγελθείσα τον περασμένο Νοέμβριο “ιστορική” απόφαση του Λιμενικού για την “Προμήθεια δυο (02) πλοίων ανοικτής θαλάσσης άνω των 80 μ.” συνολικού εκτιμώμενου προϋπολογισμού 160 εκατ. €, χάριν της οποίας δημοσιεύθηκε τεύχος τεχνικών απαιτήσεων που περιλάμβαναν τον εξοπλισμό εκάστου ΠΑΘ με δύο οργανικά μη επανδρωμένα ελικόπτερα [ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΝΕΑ 25/11/2022].
Μια απόφαση “ιστορική”, που εφόσον ήθελε υλοποιηθεί στην πράξη, μεταβάλει τη φυσιογνωμία του Σώματος προσανατολίζοντας το βάρος των δράσεών του στα ελληνικά πελάγη (κι όχι σε ακτές και ενδοχώρα), καθιστώντας το “ισχυρό πυλώνα” άσκησης κρατικής κυριαρχίας εν καιρώ ειρήνης σε όλο το εύρος των θαλασσίων ζωνών εθνικής κυριαρχίας, “συμπαγές ανάχωμα” στην τουρκική προκλητικότητα και “πολύτιμο μοχλό” διαχείρισης κρισίμων καταστάσεων με μέσα επιβολής νόμου αντί της χρήσης μέσων διεξαγωγής στρατιωτικών επιχειρήσεων.
Σε συνέχεια αυτής της “ιστορικής” απόφασης, από 15/12/2022 έως 8/3/2023 οι Υπηρεσίες του Λιμενικού (με επισπεύδουσα τη ΔΕΠΙΧ) διενήργησαν ανοικτές και δημόσιες ενημερωτικές συναντήσεις με συνολικά 34 διαφορετικούς οικονομικούς φορείς (βλ. παρακάτω πίνακα), με σκοπό την ενημέρωσή των Υπηρεσιών για νέες τεχνολογικές εξελίξεις και τη συλλογή πληροφοριών που κρίνονται ουσιώδεις στο πλαίσιο κατάρτισης τεχνικών απαιτήσεων / προδιαγραφών για το σχετικό διαγωνισμό.
Ευελπιστούμε, ότι σύντομα οι Υπηρεσίες του Λιμενικού θα ολοκληρώσουν τη συγγραφή των προδιαγραφών, ώστε ο διαγωνισμός προμήθειας για τα τόσο εμβληματικά για το Λιμενικό 80μετρα ΠΑΘ να προκηρυχθεί το γρηγορότερο.
Δεν πρέπει να διαφεύγει από κανέναν, ότι ο ΥΝΑΝΠ κ. Μιλτ. Βαρβιτσιώτης είναι άνθρωπος που δεν “ορρωδεί” μπροστά σε μεγάλες προκλήσεις, όπως η συγκεκριμένη προμήθεια.
Άλλωστε, αυτός ήταν ο ΥΝΑΝΠ που αντιμετώπισε και επέλυσε όλες τις “ανυπέρβλητες” αντιξοότητες και ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία την υλοποίηση της προμήθειας του τελευταίου μεγάλου πλοίου του Λιμενικού, του ΠΑΘ 090 “Γαύδος”.
Δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο.
