IMO: Ιδρύει αποστολή τεχνικής βοήθειας προς την Ουκρανία

Μετάφραση-απόδοση κειμένου στα ελληνικά: «ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΝΕΑ»

Σήμερα, η Συνέλευση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization – IMO) υιοθετεί Απόφαση για τις επιπτώσεις στη διεθνή ναυσιπλοΐα από τον πόλεμο στην Ουκρανία. Η Απόφαση προβλέπει την ίδρυση αποστολής τεχνικής βοήθειας, ηγούμενης από τον ΙΜΟ, με σκοπό τη στήριξη των Ουκρανικών Αρχών για την αποκατάσταση της απρόσκοπτης διεξαγωγής της διεθνούς ναυσιπλοΐας, ως επίσης τη διασφάλιση και επιτήρηση της ασφάλειας των πλοίων, που χρησιμοποιούν τον ειδικό Ουκρανικό θαλάσσιο διάδρομο και τις Ουκρανικές λιμενικές υποδομές.

Η διεθνής οργάνωση International Association of Lighthouse and Marine Aids to Navigation Authorities ήδη συνδράμει απευθείας τις Ουκρανικές Αρχές στη διασφάλιση βοηθημάτων για την ασφαλή ναυτιλία.

Αυτή την εβδομάδα, το Υπουργείο Υποδομών της Ουκρανίας αποκάλυψε ότι άνω των 130 πλοίων αναχώρησαν από ουκρανικά λιμάνια, εξάγοντας αγαθά άνω των 5 εκατ. τόνων από τον περασμένο Αύγουστο, εβδομάδες αφότου η Ρωσία αποσύρθηκε από την υποστηριζόμενη από τον ΟΗΕ πρωτοβουλία Black Sea Grain Initiative για την ομαλή εξαγωγή φορτίων σιτηρών.

Την περασμένη εβδομάδα, για πρώτη φορά από το 1958, η Ρωσία απέτυχε να επανεκλεγεί στο Συμβούλιο ΙΜΟ.

Αντ’ αυτής, τα κράτη μέλη στήριξαν την εκλογή στην Κατηγορία Α’ του Συμβουλίου της Λιβερίας, της χώρας με τα περισσότερα πλοία υπό τη σημαία της στον κόσμο, με τον Ουκρανό πρόεδρο κ. Volodymyr Zelensky να προτρέπει μέσω video link την καταψήφιση της Ρωσίας.

Tο Συμβούλιο IMO είναι ο εκτελεστικός “βραχίονας” του Οργανισμού και έχει την ευθύνη επίβλεψης των εργασιών του.

Μετάφραση-απόδοση κειμένου στα ελληνικά: «ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΝΕΑ»

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας