ΣΕ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ κόμβο ακτοπλοϊκών υπηρεσιών λόγω της κοντινότερης απόστασής του από τις Κυκλάδες και την Εύβοια, αλλά και μελλοντικής του σύνδεσης με τον σιδηρόδρομο και την Αττική οδό, εξελίσσεται το λιμάνι της Ραφήνας. Το ΤΑΙΠΕΔ, με την ιδιότητα της Αρχής Σχεδιασμού Λιμένων, έχει δρομολογήσει την εκπόνηση του Στρατηγικού Σχεδίου Ανάπτυξης (Master Plan)για το λιμάνι , αλλά και της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) που το συνοδεύει. Αναφορικά με τη ΣΜΠΕ, ξεκίνησε η δημόσια διαβούλευσή της στις 17Απριλίου και θα ολοκληρωθεί εντός 35 ημερών.
Οι σημαντικότερες προβλέψεις του Master Plan για τον Οργανισμό Λιμένος Ραφήνας είναι οι εξής:
• Η κατασκευή επιβατικού σταθμού στο κύριο μέρος του λιμένα.
• Η επέκταση του προσήνεμου μόλου για τη δημιουργία μιας ασφαλούς λιμενολεκάνης και η κατασκευή νέων κρηπιδωμάτων και δύο συστοιχιών ναυδέτων.
• Προβλέπεται η σύνδεση του λιμανιού αλλά και της ευρύτερης περιοχής της Ραφήνας με την υπόλοιπη Αττική μέσω του προαστιακού σιδηρόδρομου. Στον σχεδιασμό ορίζεται και η δεσμευμένη ζώνη για την κατασκευή κτιρίου σταθμού απόληξης του προαστιακού, επιφάνειας 1.500 τ.μ.
• Ο σχεδιασμός υδατοδρομίου και η δημιουργία μιας σύγχρονης εγκατάστασης με δυναμικότητα και δυνατότητα εξυπηρέτησης υδροπλάνων.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας, τα τελευταία τρία έτη παρατηρήθηκε αύξηση της επιβατικής κίνησης και των οχημάτων που διακινήθηκαν μέσω του λιμανιού. Το 2023 διακινήθηκαν συνολικά 1.836.531 επιβάτες, 8% περισσότεροι σε σχέση με το 2022, ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2024 η κίνηση ήταν αυξημένη κατά 7,4% σε σχέση με το περσινό διάστημα, με 169.118 επιβάτες.
