Αισιόδοξες προβλέψεις για το yachting το 2022 – «Αγκάθι» οι μεταλλάξεις

Του Γιώργου Γεωργίου
[email protected]

Ενθαρρυντικά είναι τα μηνύματα για την πορεία της αγοράς των σκαφών αναψυχής το 2022, με την επιφύλαξη πάντα των μεταλλάξεων της πανδημίας και ενδεχόμενων νέων μέτρων

Αυτό επεσήμανε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Τουριστικών Επαγγελματικών Σκαφών Άνευ Πληρώματος (ΣΙΤΕΣΑΠ), Πάρις Λουτριώτης, στο πλαίσιο χθεσινής διαδικτυακής συνέντευξης Τύπου για το 3ο Athens Yachting Festival, το οποίο θα διεξαχθεί το διάστημα 7-10 Απριλίου 2022.

«Ελπίζουμε ότι η Όμικρον δε θα μας φέρει προβλήματα» τόνισε ο κ. Λουτριώτης. Επαΐοντες του κλάδου του yachting λένε στη «Ν» ότι τις τελευταίες δύο εβδομάδες έχουν «παγώσει» διαδικασίες κρατήσεων και άλλες συζητήσεις με τουριστικούς πράκτορες, καθώς πληθαίνουν τα περιοριστικά μέτρα σε χώρες της Ευρώπης.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΙΤΕΣΑΠ, το τρέχον έτος καλύφθηκε το 50-55% της κίνησης του 2019, κι ενώ πέρυσι το αντίστοιχο ποσοστό ήταν 25%. Αρμόδιες πηγές επισημαίνουν ότι με τα μέχρι τώρα δεδομένα και αν δεν υπάρξουν απρόοπτα στο μέτωπο της πανδημίας, το 2022 εκτιμάται ότι η κίνηση θα φτάσει στο 65-70% του 2019.

Παράλληλα, ο κ. Λουτριώτης σημείωσε ότι ο ανταγωνισμός για το ελληνικό yachting είναι ιδιαιτέρως υψηλός και η χώρα μας δεν αξιοποιεί πάνω από το ¼ των δυνατοτήτων που μπορεί να προσφέρει ο κλάδος.

Μεγάλο «αγκάθι» είναι το θέμα των υποδομών. Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα της διαΝΕΟσις, μέχρι σήμερα στη χώρα μας έχουν χωροθετηθεί 168 τουριστικοί λιμένες, οι οποίοι με βάση τον σχεδιασμό περιλαμβάνουν 25.712 θέσεις ελλιμενισμού. Ωστόσο, από αυτούς μόνο οι 37 λειτουργούν, διαθέτοντας στην πράξη 8.499 θέσεις ελλιμενισμού για σκάφη.

Αναφορικά με το φεστιβάλ, ο κ. Λουτριώτης ανέφερε ότι θα δοθεί το έναυσμα για την τουριστική σεζόν του 2022. «Στόχος είναι να προβληθεί η δραστηριότητα του yachting στην ελληνική και τη διεθνή αγορά και γενικότερα να γίνει μία εποικοδομητική ανταλλαγή απόψεων» υπογράμμισε.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας