Ακυβέρνητο επί 4 ημέρες: Πολυτελές ταχύπλοο από τη Μύκονο έφτασε ακέραιο στην Κρήτη

Το μαύρο πολυτελές ταχύπλοο είχε χαθεί πριν τέσσερις ημέρες από τον Ορνό της Μυκόνου και όπως φαίνεται έπλεε με τον βοριά στις ανατολικές Κυκλάδες ακυβέρνητο για 136 μίλια, χωρίς να προσαράξει ή να παγιδευτεί σε υφάλους.

Για περισσότερες από τέσσερις ημέρες έπλεε ακυβέρνητο, χωρίς πλήρωμα, το πολυτελές ταχύπλοο αξίας περίπου 60.000 ευρώ που βρέθηκε στην Κρήτη σε πολύ καλή κατάσταση.

Κόπηκε το σκοινί

Σύμφωνα με πληροφορίες του neakriti.gr, το συνοδευτικό σκάφος πολυτελούς γιοτ βρισκόταν αρόδου στον Ορνό, νότια της Μυκόνου όταν την Παρασκευή 15 Ιουλίου το σκοινί με το οποίο ήταν δεμένο κόπηκε, με αποτέλεσμα να παρασυρθεί από τους ισχυρούς βοριάδες που επικρατούν τελευταίες ημέρες.

Εκτοτε συνέχισε να πλέει ακυβέρνητο προς τα νότια, παρασυρμένο από τον καιρό. Τα ξημερώματα της Τρίτης, ωστόσο, το μοναχικό του ταξίδι έλαβε τέλος, αφού ξεβράστηκε στην ακτή του Καρτερού.

Από τύχη δεν καταστράφηκε

Το ταχύπλοο ταξίδεψε περίπου 136 μίλια, χωρίς να προσαράξει ή να παγιδευτεί σε υφάλους. Πέρασε από τα ανατολικά τη Νάξο, ταξίδεψε ανάμεσα στην Αμοργό και τα Κουφονήσια, συνέχισε ανάμεσα στη Σαντορίνη και την Ανάφη, λίγο πριν την τελευταία του διαδρομή προς τη νήσο Ντία και το Ηράκλειο.

Στον χάρτη που ακολουθεί καταγράφεται η πιθανή πορεία του σκάφους, βάσει των ανέμων και των ρευμάτων στη θαλάσσια περιοχή.

Αν τα ρεύματα οδηγούσαν το σκάφος μόλις λίγα μέτρα δυτικότερα, θα προσέκρουε στα βράχια του αεροδρομίου Νίκος Καζαντζάκης, ενώ, αν είχε πορεία μερικές εκατοντάδες μέτρα προς τα ανατολικά, θα ξεβραζόταν πάνω στα βράχια του Κακού Ορους.

Δεν βρέθηκαν ίχνη…

Για μόλις περίπου 1,5 μίλι δεν βρέθηκε κατευθείαν εντός του λιμένα Ηρακλείου.

Από την αυτοψία που έκανε κλιμάκιο του Λιμενικού, πάνω στο σκάφος δεν βρέθηκαν ίχνη πρόσφατης ανθρώπινης παρουσίας ή μεταφοράς φορτίου.

Πηγή: neakriti.gr

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας