Μια σημαντική αλλαγή στην κορυφή της λίστας με τους νηογνώμονες που καλύπτουν στην κλάση τους τον ελληνόκτητο στόλο καταγράφουν τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ελληνική Επιτροπή Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία που επεξεργάστηκε για λογαριασμό του Committee η S&P Global Market Intelligence, πρώτος νηογνώμονας όσον αφορά τον αριθμό ελληνικών συμφερόντων πλοίων που έχει στην κλάση του πέρασε Ιαπωνικός Νηογνώμονας (ClassNK). Στις 17 Μαρτίου 2023 αριθμούσε 801 ελληνόκτητα πλοία, αριθμός αυξημένος σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό κατά 20 πλοία. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται Αμερικανικός Νηογνώμονας, ο οποίος όμως κρατάει με διαφορά την πρώτη θέση όσον αφορά τη χωρητικότητα των ελληνικών συμφερόντων πλοίων. Ο ABS έχει στην κλάση του 753 πλοία από 808 εμπορικά πλοία τον Μάρτιο του 2022. Ο Lloyd’s Register ακολουθεί με 742 πλοία από 773 έναν χρόνο πριν, ενώ ο Γαλλικός Νηογνώμονας (BV) μετράει φέτος 717 πλοία, κερδίζοντας 5 πλοία σε σχέση με τον Μάρτιο του 2022.
Ο Νορβηγικός Νηογνώμονας (DNV) έχει στην κλάση του 593 ελληνικών συμφερόντων πλοία από 597 τον αντίστοιχο μήνα του 2022, ενώ ο Ιταλικός Νηογνώμονας (RINA) έφτασε τα 250 πλοία, κατά 13 περισσότερα συγκριτικά με πέρσι.
Με βάση τη μεταφορική ικανότητα, ο Αμερικανικός Νηογνώμονας παραμένει σταθερά πρώτος με 88,24 εκατ. dwt. Στη δεύτερη θέση ο Lloyd’s Register με 57,98 εκατ. dwt και ακολουθούν ο BV με 57,2 εκατ. dwt, ο ΝΚ με 54,1 εκατ. dwt και ο DNV 47,9 εκατ. dwt. Όσον αφορά τον RINA, ο οποίος έχει τον μεγαλύτερο ακτοπλοϊκό στόλο στην Ελλάδα, φτάνει τα 15,33 εκατ. dwt.
Τα νηολόγια
Ο ελληνόκτητος στόλος τον Μάρτιο του 2023 αποτελείτο από 4.110 πλοία άνω των 1.000 gt, συνολικής χωρητικότητας 349,2 εκατ. dwt και 204,3 εκατ. gt. Ήταν μειωμένος κατά 30 πλοία, 6,1 εκατ. dwt και 5,7 εκατ. gt σε ετήσια βάση. Είναι εγγεγραμμένος σε συνολικά 32 σημαίες.
Οι σημαίες της Λιβερίας και των Νήσων Μάρσαλ κρατούν σταθερά τα πρωτεία. Ειδικότερα, το νηολόγιο της Λιβερίας έχει 1.080 ελληνόκτητα πλοία, χωρητικότητας 98,8 εκατ. dwt (28,30% του στόλου με όρους dwt), ενώ των Νήσων Μάρσαλ 1.062 πλοία, χωρητικότητας 83,7 εκατ. dwt με μερίδιο αγοράς 23,99%.
Στην τρίτη θέση κατατάσσεται η ελληνική σημαία, η οποία αντιπροσωπεύει το 15,11% της χωρητικότητας σε dwt, και ακολουθεί η Μάλτα, με 559 πλοία χωρητικότητας 50,76 εκατ. dwt και μερίδιο 14,54%.
Κερδισμένα σε ετήσια βάση ήταν τα νηολόγια της Λιβερίας και των Νησιών Μάρσαλ, καθώς ενισχύθηκαν με επιπλέον 66 και 53 ελληνόκτητα πλοία αντίστοιχα. Θετικό πρόσημο είχαν ακόμη Παναμάς (23 πλοία), Κύπρος (6 πλοία) και Μπαχάμες (4 πλοία). Στον αντίποδα, εκροές καταγράφηκαν στην ελληνική σημαία σε Μάλτα, Βερμούδες και Χονγκ Κονγκ.
