Από τρομοκρατική ενέργεια η βύθιση του ρωσικού πλοίου Ursa Major λέει το πρακτορείο RIA

Το ρωσικό φορτηγό πλοίο “Ursa Major” που βυθίστηκε (προ-) χτες στη Μεσόγειο Θάλασσα έπεσε θύμα “τρομοκρατικής ενέργειας”, ανέφερε σήμερα (χθες) Τετάρτη το ρωσικό κρατικό πρακτορείο ειδήσεων RIA επικαλούμενο την εταιρεία στην οποία ανήκε.

Το πλοίο, ναυπήγησης 2009, βυθίστηκε μετά από έκρηξη που έπληξε το μηχανοστάσιό του με 2 από τα 16 μέλη του πληρώματος να αγνοούνται, ανακοίνωσε χτες το ρωσικό ΥΠΕΞ.

Το δημοσίευμα του RIA επικαλείται την Oboronlogistika, τον τελικό ιδιοκτήτη του πλοίου αλλά και εταιρεία που συνεργάζεται με το ρωσικό υπουργείο Άμυνας, η οποία φέρεται να υποστηρίζει ότι το σκάφος στοχοποιήθηκε σε “τρομοκρατική ενέργεια”.

Η Oboronlogistika είχε αναφέρει προηγουμένως ότι το πλοίο έπλεε προς το ρωσικό λιμάνι του Βλαδιβοστόκ με δύο λιμενικούς γερανούς στο κατάστρωμά του.

Αναφορές στον διεθνή Τύπο έκαναν λόγο χτες για πλοίο μεταφοράς ρωσικού στρατιωτικού εξοπλισμού από τη Συρία.

Το Μάιο του 2022, άλλωστε, οι ΗΠΑ είχαν επιβάλει κυρώσεις στο Ursa Major για τη συμμετοχή του στη μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού για τα ρωσικά στρατεύματα στη Συρία.

Τα στοιχεία από το εργαλείο παρακολούθησης πλοίων της LSEG δείχνουν ότι το Ursa Major αναχώρησε από το ρωσικό λιμάνι της Αγίας Πετρούπολης στις 11 Δεκεμβρίου και εθεάθη για τελευταία φορά να στέλνει σήμα στις 00:04 (ώρα Ελλάδας) τα ξημερώματα της Τρίτης, μεταξύ της Αλγερίας και της Ισπανίας.

Κατά την αναχώρησή του από την Αγία Πετρούπολη είχε δηλώσει ότι το επόμενο λιμάνι προσέγγισής του ήταν το ρωσικό λιμάνι του Βλαδιβοστόκ και όχι το συριακό λιμάνι της Ταρτούς, στο οποίο είχε προσεγγίσει στο παρελθόν.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της LSEG, ο διαχειριστής και ιδιοκτήτης του πλοίου είναι μια εταιρεία με την επωνυμία SK-Yug, η οποία ανήκει στην Oboronlogistika – μέρος των στρατιωτικών κατασκευαστικών του ρωσικού υπουργείου Άμυνας. 

Η Oboronlogistika, ανέφερε σε δήλωσή της στις 20 Δεκεμβρίου ότι το πλοίο, το οποίο σύμφωνα με τα στοιχεία της LSEG ονομαζόταν προηγουμένως Sparta III, μετέφερε ειδικούς γερανούς που επρόκειτο να εγκατασταθούν στο λιμάνι του Βλαδιβοστόκ, καθώς και ανταλλακτικά για νέα παγοθραυστικά.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,