Μετάφραση-απόδοση κειμένου: «ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΝΕΑ»
Δυο μήνες μετά το χτύπημα των Houthi που απείλησε με οικολογική καταστροφή την Ερυθρά Θάλασσα, ξεκίνησε η μετάγγιση του φορτίου αργού πετρελαίου του Δ/Ξ Sounion (IMO: 9312145).
Η μετάγγιση 1 εκατ. βαρελιών Ιρακινού αργού θα διαρκέσει περί τις 2 εβδομάδες.
Οι ναυαγιαιρέτες χρησιμοποιούν φορητό εξοπλισμό απάντλησης καθώς τα μηχανικά μέρη του πλοίου αχρηστεύθηκαν κατά την επίθεση του περασμένου Αυγούστου.
Ολόκληρο το μεταγγιζόμενο φορτίο θα παραληφθεί από το χωρητικότητας 158.322 dwt Δ/Ξ Delta Blue (IMO: 9601235), που κι αυτό ανήκει στο στόλο της Delta Tankers, που είναι η ελληνική εταιρεία διαχείρισης του Δ/Ξ Sounion.
Ειδικοί υπολογίζουν ότι ποσοστό 10% των συνολικά 150.000 τόνων αργού του Δ/Ξ Sounion πιθανόν να έχει καεί, παρότι οι φωτιές επί του πλοίου έκαιγαν κατά μήκος του καταστρώματος.
Μετά την αρχική τους επίθεση, ομάδα ανταρτών Houthi επιβιβάστηκε στο πλοίο και εσκεμμένα άναψε 18 πυρκαγιές στο κατάστρωμα χρησιμοποιώντας εκρηκτικά, που κατεστάλησαν με αφρό κατά τη διάρκεια της ναυαγιαίρεσης.
Η μετάγγιση εξελίσσεται σε ασφαλές αγκυροβόλιο ανοικτά της διώρυγας Σουέζ, με την ανάπτυξη εξοπλισμού αντιμετώπισης της θαλάσσιας ρύπανσης για την ελαχιστοποίηση της πιθανότητας εκδήλωσής της.
Το Ρ/Κ Aigaion Pelagos (IMO: 9477012), που ανήκει στην Megatugs Salvage & Towage και αρχικά ρυμούλκησε με ασφάλεια το φλεγόμενο δεξαμενόπλοιο, παραμένει πλησίον του κατά τη διαδικασία μετάγγισης φορτίου.
Το Ρ/Κ Panormitis (IMO: 9541899) της ίδιας εταιρείας, που ειδικεύεται στο χειρισμό αγκυρών και σε ανεφοδιασμούς, παρευρίσκεται για παροχή υποστήριξης.
Λέγεται ότι, το Δ/Ξ Sounion μετέφερε το φορτίο του στο διυλιστήριο της Motor Oil στην Κόρινθο.
Παρότι το ναυπήγησης 2006 δεξαμενόπλοιο υπέστη εκτενείς ζημίες εκατομμυρίων δολαρίων, πιθανολογείται ότι η αξία τους είναι υποδεέστερη της αξίας του σκάφους.
Οι Lloyd’s List πληροφορήθηκαν από πηγή κοντά στην επιχείρηση μετάγγισης ότι, μόλις ολοκληρωθεί, ο πλοιοκτήτης σχεδιάζει να μεταφέρει το Δ/Ξ Sounion “στη Μεσόγειο” για επισκευές.
