Στο διεθνές συνέδριο «Smart Marina Dubai: Innovations for a Greener Marina and Yachting Industry”» που διεξήχθη στο Ντουμπάι την 1η Μαρτίου 2023, συμμετείχε η Μαρίνα Φλοίσβου σε συνέχεια της
Σε εφαρμογή της απόφασης 5/2023 του Δ.Σ. του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Χανίων, η Υπηρεσία καλεί τους ενδιαφερόμενους επαγγελματίες ιδιοκτήτες ημερόπλοιων, Γ.Κ.Λ. 38 και ολικής ναύλωσης,
Όπως σας είχαμε προ-αναφέρει ο κύκλος των πρώτων επαφών αποτελεί γεγονός, με την ολοκλήρωση των επισκέψεων των στελεχών και μάλιστα ανωτάτων από τις εταιρείες ΣΕΚΑΒΙΝ
Tα μεγάλα περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού αναδεικνύει η νέα έρευνα της διαΝΕΟσις για τις Μαρίνες και τους Τουριστικούς Λιμένες στην Ελλάδα. Μάλιστα, παρουσιάζει
Ειδικό γερανό, που θα έχει τη δυνατότητα διαχείρισης μέχρι και 1.000 τόνων χύδην φορτίου ανά ώρα, σχεδιάζει να προμηθευτεί -με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ και
Αναβιώνει το όνειρο του home port για το λιμάνι της Ρόδου, μετά την απόφαση της Εταιρείας “Silver Sea” να το χρησιμοποιήσει ως σταθμό επιβίβασης-αποβίβασης επιβατών
Ειδικό γερανό που θα έχει τη δυνατότητα διαχείρισης μέχρι και 1.000 τόνων χύδην φορτίου ανά ώρα, σχεδιάζει να προμηθευτεί -με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ και ίδιους πόρους-
Το “USNS Brittin”, ένα φορτηγό oχηματαγωγό Ro-Ro πλοίο στρατιωτικών Logistics του Πολεμικού Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών, κατέπλευσε το πρωί της Τρίτης 7 Μαρτίου στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης. Το γιγαντιαίο πλοίο, που έχει ναυπηγηθεί
Το λιμάνι της Αμβέρσας έχει μετατραπεί εδώ και χρόνια σε κόμβο διακίνησης κοκαΐνης από τη Λατινική Αμερική προς την Ευρώπη. Ακόμη, Ρώσοι συνεχίζουν να αγοράζουν
«Απόβαση» στις χειμωνιάτικες Βρυξέλλες, στην καρδιά της Ε.Ε. έκανε, πριν από λίγες ημέρες, ελληνική αποστολή, στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι της ελληνικής κυβέρνησης, του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου και
Υπεγράφη από το Δήμαρχο Λέρου Μιχάλη Κόλια η 1η Τροποποίηση της Διαβαθμιδικής Σύμβασης μεταξύ του Δήμου Λέρου και της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για την υλοποίηση του έργου
Με έτος «δήλωσης προθέσεων» μοιάζει το 2023 για την παρουσία του κινεζικού ομίλου Cosco στο λιμάνι του Πειραιά. Η σταθερή πτωτική πορεία της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων την προηγούμενη τριετία, οι «βαλτωμένες» επενδύσεις για την