Έρχεται νέο πλοίο για τις γραμμές νότια των Χανίων – Πότε μπαίνει στο πρόγραμμα

Το πλοίο θα ονομάζεται “Loutro Spirit”.

Νέο πλοίο έρχεται για τις γραμμές που αφορούν τα Σφακιά, τη Σούγια την Αγία Ρουμέλη κτλ σύμφωνα με πληροφορίες του ChaniaShips.

Στα ναυπηγεία Ocean Marine της Αθήνας, κατασκευάζεται είδη το νέο επιβατικό πλοίο της εταιρείας ΑΝΕΝΔΥΚ “Loutro Spirit” το oποίο αναμένεται να δρομολογηθεί από τον Απρίλιο του 2024 στην Νότια Κρήτη και συγκεκριμένα στις γραμμές Χώρα Σφακιών – Λουτρό – Αγία Ρουμέλη και Παλαιόχωρα – Σούγια – Αγία Ρουμέλη.

Μάλιστα οι πληροφορίες ομιλούν για πλοίο που θα παρέχει άνεση, υψηλή ταχύτητα και ποιότητα ταξιδιού προς τον επιβάτη.

 

 

 

 

Πηγή: flashnews.gr

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

4 Ιουνίου, 2026

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

4 Ιουνίου, 2026

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

4 Ιουνίου, 2026

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,

Αφιέρωμα: Το προφίλ της ελληνικής και ελληνόκτητης ναυτιλίας

4 Ιουνίου, 2026

Σε επίπεδα ρεκόρ, με όρους χωρητικότητας και πλοίων, κινείται η ελληνική ναυτιλία, δεδομένου ότι τον Μάρτιο του 2026 οι Έλληνες εφοπλιστές κατείχαν συνολικά 4.388 πλοία άνω των 1.000 GT, συνολικής χωρητικότητας 360.564.729 DWT και 211.204.583 GT, σύμφωνα με τα στοιχεία

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΚΑΙΡΟΣ