Ερώτηση ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ:«Όχι στις επικείμενες αλλαγές στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Λήμνου»

Με πρωτοβουλία του Τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών, Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου, 14 Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ κατέθεσαν Ερώτηση στη Βουλή για την δρομολογούμενη αντικατάσταση των τριών εβδομαδιαίων συνδέσεων της Λήμνου με το λιμάνι της Καβάλας, με δυο συνδέσεις με τον λιμένα της Αλεξανδρούπολης έως και για διάστημα τριών μηνών.

«Η γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών για αλλαγές στη δρομολογιακή σύνδεση της Λήμνου  έχει προκαλέσει τη δικαιολογημένη αντίδραση των κατοίκων και των φορέων του νησιού της Λήμνου, εξαιτίας των σημαντικών προβλημάτων που θα προκαλέσει τόσο στον χρόνο όσο και στο κόστος μεταφοράς, αλλά και στην εξυπηρέτηση οικονομικών και κοινωνικών δραστηριοτήτων. Την αντίθεσή του στην αλλαγή των δρομολογίων εξέφρασε με ομόφωνο ψήφισμά του το Δημοτικό Συμβούλιο της Λήμνου, στο οποίο  επισημαίνεται μεταξύ άλλων η ανάγκη για την άμεση αποκατάσταση των εβδομαδιαίων ακτοπλοϊκών συνδέσεων με τον λιμένα της Καβάλας,  καθώς και η προσθήκη μίας επιπλέον προσέγγισης πλοίου προερχόμενου από τη Μυτιλήνη με τελικό προορισμό την Καβάλα και τη δρομολόγηση οχηματαγωγού πλοίου με προορισμό το ίδιο λιμάνι, έως ότου αποκατασταθεί η σύνδεση. Ανησυχητικές ως προς τη μονιμότητα ή την προσωρινότητα αυτής της διευθέτησης είναι και οι πληροφορίες, σύμφωνα με τις οποίες η αλλαγή της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Λήμνου με την Καβάλα ενδέχεται να συνδέεται με την πρόθεση της κυβέρνησης να παραχωρήσει τον επιβατικό λιμένα της Καβάλας σε ιδιώτες, για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας (έχει προκηρυχθεί ο σχετικός διαγωνισμός από το ΤΑΙΠΕΔ), καθώς και για επιχειρηματικό ενδιαφέρον ανάπτυξης της γραμμής σύνδεσης της Λήμνου με την Αλεξανδρούπολη», ανέφεραν οι Βουλευτές.

Στην Ερώτηση, ο αρμόδιος Υπουργός Ναυτιλίας καλείται να παρέμβει προκειμένου να αποκαταστήσει τη δρομολογιακή σύνδεση της Λήμνου με τρεις συνδέσεις με τον λιμένα της Καβάλας, ανταποκρινόμενος στο αίτημα των κατοίκων και των φορέων του νησιού, αλλά και να προχωρήσει στις απαραίτητες ενέργειες για την προσθήκη μίας επιπλέον προσέγγισης πλοίου προερχόμενου από τη Μυτιλήνη με τελικό προορισμό την Καβάλα και τη δρομολόγηση οχηματαγωγού πλοίου με προορισμό το ίδιο λιμάνι, έως ότου αποκατασταθεί η σύνδεση, όπως ζητά με ομόφωνο ψήφισμά του το Δημοτικό Συμβούλιο Λήμνου.

ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ Η ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής

Θέμα: Έντονη δυσαρέσκεια και προβλήματα σε κατοίκους και επιχειρήσεις προκαλούν οι πρόσφατες αλλαγές στη δρομολογιακή σύνδεση της Λήμνου 

Η απόφαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών να γνωμοδοτήσει την αντικατάσταση των τριών εβδομαδιαίων συνδέσεων της Λήμνου με το λιμάνι της Καβάλας, με δυο συνδέσεις με τον λιμένα της Αλεξανδρούπολης έως και για διάστημα τριών μηνών, έχει προκαλέσει τη δικαιολογημένη αντίδραση των κατοίκων και των φορέων του νησιού της Λήμνου.

Η έντονη δυσαρέσκεια της τοπικής κοινωνίας εκφράστηκε σε μεγάλη σύσκεψη με τη συμμετοχή εκπροσώπων φορέων του νησιού, που πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 8 Φεβρουαρίου.

Στη σύσκεψη επισημάνθηκαν τα μεγάλα προβλήματα που συνδέονται με την αλλαγή της ακτοπλοϊκής σύνδεσης και αφορούν μεταξύ άλλων στο χρόνο και στο κόστος μεταφοράς, αλλά και άλλες δυσχέρειες στην εξυπηρέτηση οικονομικών και κοινωνικών δραστηριοτήτων.

Την αντίθεσή του σε αυτή την αλλαγή στα δρομολόγια εξέφρασε με ομόφωνο ψήφισμά του το Δημοτικό Συμβούλιο της Λήμνου. Στο ψήφισμα μεταξύ άλλων επισημαίνεται η ανάγκη για την άμεση αποκατάσταση των εβδομαδιαίων ακτοπλοϊκών συνδέσεων με τον λιμένα της Καβάλας, καθώς και η προσθήκη μίας επιπλέον προσέγγισης πλοίου προερχόμενου από τη Μυτιλήνη με τελικό προορισμό την Καβάλα και τη δρομολόγηση οχηματαγωγού πλοίου με προορισμό το ίδιο λιμάνι, έως ότου αποκατασταθεί η σύνδεση.

Επίσης επισημαίνεται η ανάγκη έγκαιρης ανακοίνωσης των θερινών δρομολογίων, η καθυστέρηση των οποίων δημιουργεί μεγάλα προβλήματα, ιδιαίτερα στην τουριστική δραστηριότητα.

Για την αδικαιολόγητη καθυστέρηση στον διαγωνισμό για τις λεγόμενες άγονες γραμμές και για τα προβλήματα που προκύπτουν από τη μη έγκαιρη ανακοίνωση των δρομολογίων  έχουμε ήδη από 08/01/2025 καταθέσει σχετική κοινοβουλευτική Ερώτηση.

Οι κυβερνητικές απαντήσεις, πέρα από το γεγονός της ομολογίας της καθυστέρησης έγκρισης των πιστώσεων για την προκήρυξη του διαγωνισμού, κάθε άλλο παρά καθησυχαστικές ήταν για την έγκαιρη ολοκλήρωση του διαγωνισμού.

Επίσης ανησυχητικές, ως προς τη μονιμότητα ή την προσωρινότητα αυτής της διευθέτησης, είναι πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες η αλλαγή της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Λήμνου με την Καβάλα ενδέχεται να συνδέεται με την πρόθεση της κυβέρνησης να παραχωρήσει τον επιβατικό λιμένα της Καβάλας σε ιδιώτες, για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας (έχει προκηρυχθεί ο σχετικός διαγωνισμός από το ΤΑΙΠΕΔ), καθώς και για επιχειρηματικό ενδιαφέρον ανάπτυξης της γραμμής σύνδεσης της Λήμνου με την Αλεξανδρούπολη.

Με βάση τα ανωτέρω και επειδή η αλλαγή των δρομολογίων σύνδεσης της Λήμνου έχει προκαλέσει την δικαιολογημένη δυσαρέσκεια των κατοίκων και φορέων του νησιού,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  1. Σε ποιες ενέργειες πρόκειται να προβεί προκειμένου να αποκαταστήσει τη δρομολογιακή σύνδεση της Λήμνου με τρεις συνδέσεις με τον λιμένα της Καβάλας, ανταποκρινόμενος στο αίτημα των κατοίκων και των φορέων του νησιού;
  2. Θα προχωρήσει στις απαραίτητες ενέργειες για την προσθήκη μίας επιπλέον προσέγγισης πλοίου προερχόμενου από τη Μυτιλήνη με τελικό προορισμό την Καβάλα και τη δρομολόγηση οχηματαγωγού πλοίου με προορισμό το ίδιο λιμάνι έως ότου αποκατασταθεί η σύνδεση, όπως ζητά με ομόφωνο ψήφισμά του το Δημοτικό Συμβούλιο Λήμνου;
  3. Πότε θα ανακοινωθούν τα θερινά δρομολόγια προκειμένου να προγραμματιστούν οικονομικές και κοινωνικές δραστηριότητες και να μπορέσουν, ιδιαίτερα οι τουριστικές επιχειρήσεις, να πραγματοποιήσουν έγκαιρα κρατήσεις, ώστε μην κατευθυνθούν οι τουρίστες σε άλλους προορισμούς;
  4. Η πρόθεση της κυβέρνησης να προχωρήσει στην παραχώρηση τμήματος του κεντρικού λιμένα Καβάλας «Απόστολος Παύλος» σε ιδιώτες για την ανάπτυξη του κρουαζιέρας, κατά πόσο διασφαλίζει την ομαλή και απρόσκοπτη εξυπηρέτηση του ακτοπλοΐας στο μέλλον;

 

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Γιαννούλης Χρήστος

Δούρου Ειρήνη

Καραμέρος Γιώργος

Κασιμάτη Νίνα

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παπαηλιού Γεώργιος

Παππάς Νικόλαος

Ψυχογιός Γεώργιος

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας