Γιατί κατρακυλά η μετοχή του λιμανιού Θεσσαλονίκης

Δεν έχει σταματημό η χρηματιστηριακή κατρακύλα για τον ΟΛΘ, που σημαίνει ότι συνεδρίαση με συνεδρίαση μειώνεται και άλλο η χρηματιστηριακή αξία του.
  •   Στα 235,9 εκατ.€ η αποτίμηση, καθώς διόρθωσε και στην χθεσινή συνεδρίαση.
Με συναλλαγές μόλις 513 μετοχές, δηλαδή συνολικής αξίας ….12.005 ευρώ επιτυγχάνεται “εξαέρωση” σχεδόν 500.000 ευρώ, κάτι που παρατηρείται -όχι μόνον χθες αλλά – εδώ και πολλές μέρες.
  • Με λίγα κομμάτια μειώνεται πολλαπλάσιας αξίας αποτίμηση ενός  περιουσιακού στοιχείου, που σύμφωνα συγκριτικές άλλων (της Μεσογείου) θα είχε εύλογη αξία τουλάχιστον μισού δισεκατομμυρίου Ευρώ.
Απαξίωση, που σύμφωνα με παρατηρητικούς χρηματιστές θα μπορούσε να σχετίζεται και με τα σενάρια για μετοχικές αλλαγές.
Το ενδιαφέρον- στην περίπτωση, που έβαζε ΠΩΛΗΤΗΡΙΟ στο 71% του μετοχικού κεφαλαίου η Belterra- δεδομένο, με το HIG παλαιότερα να έχει διερευνήσει ένα τέτοιο ενδεχόμενο.
Και τελευταία άλλα σενάρια να φέρνουν τον ελληνοαμερικανό Τζων Καλαφάτη να έχει στο monitoring του τον ΟΛΘ.
Σημειωτέον, ο GreekAmerican (και) παραγωγός ταινιών έχει άριστες σχέσεις με τον πρέσβη George Tsunis, με ζωηρό (και γνωστό) το ενδιαφέρον του “αμερικανικού παράγοντα” για το μετοχικό status του Οργανισμού.
  • Αξίζει να υπογραμμίσουμε, πως για τους άλλους 2 λιμενικούς βραχίονες, ΟΛΚαβάλας και ΟΛΑλεξανδρούπολης, στον  πρώτο, προτιμητέος επενδυτής έχει αναδειχθεί το International Port Investments Kavala (δηλαδή Black Summit Financial Group-EFA Group- ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) σχήμα που έχει υποβάλει προσφορά και για την απόκτηση του 67% του ΟΛΑλεξανδρούπολης.
Για τον ίδιο διαγωνισμό δεύτερη προσφορά έχει υποβληθεί από την Liberty Port Holding (θυγατρική της Quintana Infrastructure & Development).

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας