Μέτρα για τα προβλήματα και τις ελλείψεις του λιμένα Αγίου Κηρύκου Ικαρίας

Την λήψη μέτρων για να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα και οι ελλείψεις του λιμένα Αγίου Κηρύκου στην Ικαρία ζητούν με Ερώτησή τους προς τον υπουργό Ναυτιλίας, οι βουλευτές του ΚΚΕ, Μαρία ΚομνηνάκαΔιαμάντω Μανωλάκου και Μανώλης Συντυχάκης.

Αναλυτικά:

«Σύμφωνα με αρκετά δημοσιεύματα τοπικοί φορείς (Δήμος Ικαρίας- Λιμενική επιτροπή, κλπ) προσπαθούν να διασφαλίσουν από τις υπηρεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής μια επίσημη γνωμοδότηση για την κατάσταση του λιμένα Αγίου Κηρύκου, και την αποκατάσταση των οφθαλμοφανών φθορών των υποδομών του λιμένα.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται ως φυσική συνέπεια της χρόνιας αδιαφορίας του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής να συντηρήσει τις λιμενικές υποδομές που έχει στην ευθύνη του, αλλά και να στελεχώσει το Λιμενικό ταμείο Ικαρίας (Φορέα εποπτευόμενο από το υπουργείο ΦΕΚ 92/Α΄/2014 “Έναρξη λειτουργίας Λιμενικού Ταμείου Ικαρίας”), το οποίο σύμφωνα με την επιστολή του Πρόεδρου του δεν διαθέτει κανέναν υπάλληλο.

Αποτέλεσμα αυτής της πολιτικής υποβάθμισης που ακολουθεί το υπουργείο είναι ο λιμένας Αγίου Κηρύκου Ικαρίας να αντιμετωπίζει σοβαρά λειτουργικά προβλήματα τα όποια επιδεινώθηκαν μετά από πρόσφατη κακοκαιρία αφού “…στην ανωδομή κατά μήκους του λιμενοβραχίονα και στο χώρο αναμονής αυτοκινήτων της πλατείας, υπάρχουν οπές οι οποίες εγκυμονούν κινδύνους για του χρήστες του λιμένα και χρήζουν επισκευής λογο ρηγματώσεων και σπηλαιώσεων των κρηπιδωμάτων”, σύμφωνα με την επιστολή του Πρόεδρου (Α.Π: 73-27/1/2023) στις τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου από την οποία ζητεί βοήθεια λόγο υπηρεσιακής γύμνιας του Λιμενικού ταμείου.

Απέναντι σε αυτή την απαράδεκτη κατάσταση το υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής αντί να μεριμνήσει να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα ασφάλειας που υπάρχουν στον λιμένα Αγίου Κηρύκου- προβλήματα που επισημαίνονται και με νέα επιστολή του δήμου Ικαρίας (Α.Π: 322/2023)- ζητά από το Λιμενικό ταμείο «Ενημέρωση για την αυτοψία του λιμένα» (Α.Π: 3121.1/7478/2023) – αν και γνωρίζει ότι ο φορέας που εποπτεύει δεν διαθέτει Τεχνική Υπηρεσία.

Το υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής έχει μεγάλη ευθύνη για την αντιμετώπιση των προβλημάτων του λιμένα Αγίου Κηρύκου καθώς πέρα από το γεγονός της χρόνιας απαξίωσης των υποδομών (σημειωτέων η προσπάθεια για την δημιουργία ενός ασφαλούς λιμένα ξεκίνησε το 1968..) έχει αφήσει τις υπηρεσίες του Λιμενικού ταμείου Ικαρίας χωρίς καμία στελέχωση.

ΕΡΩΤΑΤΑΙ ο κ. υπουργός ποια μέτρα θα πάρει η κυβέρνηση:

  1. Για την άμεση επιτόπια αλλά και η υποβρύχια επιθεώρηση των λιμενικών εγκαταστάσεων του λιμένα, από τις υπηρεσίες του Υπουργείου σας.
  2. Για την καταβολή των δαπανών που θα διασφαλίζουν την αντιμετώπιση των προβλημάτων, ώστε να καταστεί ασφαλής ο λιμένας Αγίου Κηρύκου.
  3. Για την άμεση στελέχωση των υπηρεσιών του Λιμενικού ταμείου Ικαρίας».

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας