Σειρά νέων κανονισμών θα τεθούν σε ισχύ στην διάρκεια του 2025, με στόχο να προσφέρουν στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία καλύτερη βιωσιμότητα.
Αυτοί οι κανονισμοί, σε μεγάλο βαθμό επικεντρώνονται στην απαλλαγή από τον άνθρακα και αποτελούν μέρος των παγκόσμιων προσπαθειών για την αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών ανησυχιών και τη βελτίωση των λειτουργικών προτύπων.
Αναλυτικά οι πλέον σημαντικοί νέοι Κανονισμοί που θα εφαρμοστούν στη ναυτιλία το 2025 είναι οι εξής :
- Κανονισμός FuelEU Maritime ο οποίος αποσκοπεί στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (GHG) από πλοία που δραστηριοποιούνται εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), υιοθετώντας σταδιακά ανανεώσιμα καύσιμα και καύσιμα χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών. Ο εν λόγω κανονισμός προβλέπει μείωση των αερίων του θερμοκηπίου κατά 2 % το 2025, ώστε σταδιακά η μείωση να φτάσει το 80 % έως το 2050.
- Δείκτης ενεργειακής απόδοσης υφιστάμενων πλοίων (EEXI). Σύμφωνα με το παράρτημα VI της MARPOL του ΔΝΟ, ο δείκτης ενεργειακής απόδοσης υφιστάμενων πλοίων (EEXI) ορίζει ότι τα υπάρχοντα πλοία πρέπει να πληρούν τα πρότυπα ενεργειακής απόδοσης. Αυτά τα πρότυπα βασίζονται στο σχεδιασμό και τα λειτουργικά χαρακτηριστικά του πλοίου. Τα πλοία θα πρέπει να υπολογίσουν τις τιμές EEXI και να μετασκευάσουν τα συστήματά τους ή να εφαρμόσουν μέτρα όπως συσκευές εξοικονόμησης ενέργειας, μειώσεις ταχύτητας ή τροποποιήσεις κύτους, εάν είναι απαραίτητο.
- Δείκτης έντασης άνθρακα (CII). Ο δείκτης έντασης άνθρακα (CII) απαιτεί από τα πλοία να παρακολουθούν την ετήσια λειτουργική ένταση άνθρακα και να επιτυγχάνουν σταδιακά καλύτερα επίπεδα μείωσης. Τα πλοία θα λάβουν βαθμολογία CII από Α (άριστα) έως Ε (κακή). Όσοι βαθμολογούνται με D ή E θα πρέπει να υποβάλουν σχέδια διορθωτικών ενεργειών για τη βελτίωση της απόδοσης.
- Σύμβαση για τη διαχείριση του έρματος (BWMC). Τα πλοία θα πρέπει να συμμορφώνονται με το πρότυπο D-2 της Σύμβασης Διαχείρισης Έρματος (BWMC), το οποίο επιβάλλει τη χρήση εγκεκριμένων συστημάτων επεξεργασίας για να διασφαλιστεί ότι η απόρριψη του πληροί αυστηρά βιολογικά πρότυπα.
- Τροποποιήσεις της Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας (MLC 2006). Οι τροποποιήσεις της MLC 2006 επικεντρώνονται στη βελτίωση της ευημερίας των ναυτικών, συμπεριλαμβανομένης της υποστήριξης της ψυχικής υγείας, των ωρών εργασίας και των συνθηκών διαβίωσης. Οι ναυτιλιακές εταιρείες θα πρέπει να εφαρμόσουν ισχυρά προγράμματα κοινωνικής πρόνοιας για να διασφαλίσουν τη συμμόρφωση.
Πηγή: Reporter.gr
