Οι περιζήτητοι Ουκρανοί ναυτικοί

Γιατί ο κλάδος της κρουαζιέρας υποφέρει λόγω του πολέμου, ενώ όλες οι προβλέψεις για φέτος είναι με θετικό πρόσημο.

Από τους κλάδους που θα γνωρίσουν δόξες είναι αυτός της κρουαζιέρας φέτος, καθώς οι προβλέψεις, σε όλα τα λιμάνια της χώρας όπου δένουν κρουαζιερόπλοια, είναι κάτι παραπάνω από αισιόδοξες.

Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι ο πόλεμος δεν έχει αφήσει το δικό του πλήγμα στην φετινή σεζόν κρουαζιέρας.

Ίσως είναι κάτι που δεν γνωρίζουν πολλοί, όμως, το 15-20% των ναυτικών στα κρουαζιερόπλοια παγκοσμίως είναι Ουκρανοί και μάλιστα πολύ έμπειροι και με καλή φήμη.

Οι περισσότεροι, όμως, πλέον λείπουν από τις θέσεις τους και αυτό έχει φέρει αλυσιδωτές αντιδράσεις στον κλάδο που υποχρεώθηκε να αναζητήσει προσωπικό αλλού και όχι με περγαμηνές.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,