Σχέδιο για τις προσφυγικές ροές

Φόβοι λόγω του πολέμου στον Λίβανο – Έκτακτη συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ

Την ανάγκη να υπάρξει ευρωπαϊκό σχέδιο προκειμένου να αντιμετωπιστεί το ενδεχόμενο μετατόπισης πληθυσμών λόγω του ντόμινο των πολεμικών εξελίξεων τόνιζαν χθες στην «Κ» πηγές του υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου, ενώ αργά χθες το βράδυ έγινε γνωστό ότι σήμερα στις 4.30 το απόγευμα θα συνεδριάσει εκτάκτως υπό τον πρωθυπουργό το Κυβερνητικό Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας (ΚΥΣΕΑ) με επίκεντρο τις δραματικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.

«Ήδη υπάρχουν πληροφορίες για εσωτερικό εκτοπισμό εντός του Λιβάνου περίπου 1 εκατομμυρίου ατόμων. Αρχικά πρέπει οι άνθρωποι αυτοί να υποστηριχθούν μέσω ανθρωπιστικής βοήθειας στα σημεία που έχουν καταφύγει ώστε να μη χρειαστεί να μετακινηθούν. Σε δεύτερο χρόνο, εφόσον διαπιστωθεί η ανάγκη ή η τάση μετακίνησης πληθυσμών, χρειάζεται να έχει οργανωθεί η μετακίνησή τους στο πρότυπο του σχεδίου που εφαρμόστηκε για το Αφγανιστάν το 2021», σημείωναν.

Οι ίδιες πηγές ανέφεραν στην «Κ» ότι σε ευρωπαϊκό επίπεδο έχει συζητηθεί η πιθανότητα να δημιουργηθεί μια βάση υποδοχής στην Κύπρο για τους ανθρώπους που θα χρειαστεί να μεταφερθούν, εφόσον πρόκειται για το κράτος-μέλος που βρίσκεται γεωγραφικά πιο κοντά στην περιοχή των συρράξεων. «Από εκεί θα μπορούσε να πραγματοποιείται διαμοιρασμός των ανθρώπων σε άλλα κράτη-μέλη με βάση το ευρωπαϊκό πλαίσιο, το οποίο οι χώρες της Ευρώπης έχουν συναποφασίσει. Το σχέδιο υποδοχής και διαμοιρασμού θα πρέπει να σχεδιαστεί άμεσα», υπογράμμιζαν, συμπληρώνοντας ότι έτσι «θα αποφύγουμε την κατάσταση που αναγκαστήκαμε να διαχειριστούμε το 2015, όταν 1,5 εκατομμύριο πρόσφυγες πέρασαν από την Ελλάδα. Θα πρέπει να επιμείνουμε ότι πρόκειται για ευρωπαϊκό πιθανό πρόβλημα και όχι για ελληνικό μόνο».

Η κατάσταση στον Λίβανο και στην ευρύτερη περιοχή προβληματίζει έντονα την Αθήνα. «Αναμενόμενο» χαρακτήρισε χθες για άλλη μία φορά ένα νέο προσφυγικό ρεύμα λόγω των ραγδαίων εξελίξεων στη Μέση Ανατολή ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, Νίκος Παναγιωτόπουλος. «Είναι λογικό να δημιουργηθούν επιπλέον προσφυγικές ροές. Έτσι γίνεται πάντα σε εμπόλεμες συρράξεις», τόνισε μιλώντας στο Πρώτο Πρόγραμμα και συμπλήρωσε ότι «στον Λίβανο φιλοξενούνται ήδη ως πρόσφυγες κάποιες εκατοντάδες χιλιάδες Σύρων πολιτών αλλά και Ιρακινοί. Ενδέχεται αυτός ο πληθυσμός να ξαναπάρει τον δρόμο της προσφυγιάς προς τη Δύση και πιθανότατα αρκετοί να περάσουν από τη χώρα μας».

Πληρότητα δομών

Σύμφωνα πάντα με τον κ. Παναγιωτόπουλο, στην Ελλάδα αυτή τη στιγμή υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις για φιλοξενία προσφύγων στην ηπειρωτική χώρα, χωρίς αυτό να σημαίνει βέβαια ότι οι αυξημένες ροές δεν θα δημιουργήσουν πίεση. Σε κάποιες δομές στα κέντρα υποδοχής και ταυτοποίησης στα νησιά η πληρότητα είναι αυξημένη και πλησιάζει το 100%.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας