Εξελίξεις εντός του Φεβρουαρίου στους διαγωνισμούς του ΤΑΙΠΕΔ για τα λιμάνια

Εξελίξεις αναμένονται εντός του Φεβρουαρίου στους διαγωνισμούς του ΤΑΙΠΕΔ για τα περιφερειακά λιμάνια, για τα οποία έχει εκδηλωθεί σημαντικό επενδυτικό ενδιαφέρον.

Σύμφωνα με πληροφορίες στο λιμάνι της Καβάλας η κατάθεση των δεσμευτικών προσφορών προγραμματίζεται για το τέλος Φεβρουαρίου. Υπενθυμίζεται ότι η διαγωνιστική διαδικασία αφορά την υποπαραχώρηση του δικαιώματος εκμετάλλευσης των λιμενικών δραστηριοτήτων του εμπορικού λιμένα «Φίλιππος Β».

Θα ακολουθήσει η Αλεξανδρούπολη, για την οποία οι δεσμευτικές προσφορές αναμένονται το τελευταίο δεκαήμερο του Απριλίου. Ο διαγωνισμός αφορά την πώληση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών. Μετά τον Απρίλιο και στη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου, αναμένονται οι δεσμευτικές προσφορές στον διαγωνισμό για την πώληση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι στο τέλος του τρέχοντος μήνα και στις αρχές του επόμενου θα ανακοινωθεί η λίστα των επενδυτικών σχημάτων που θα συμμετάσχουν στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού (δεσμευτικές προσφορές) για την πώληση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών στο λιμάνι του Ηρακλείου.

Σήμερα, το ΤΑΙΠΕΔ αξιολογεί τους φακέλους εκδήλωσης ενδιαφέροντος. Σημειώνεται ότι το Ηράκλειο συγκέντρωσε τα «βλέμματα» πολλών επενδυτών, με αποτέλεσμα να υποβληθούν εννέα εκδηλώσεις ενδιαφέροντος.

Τέλος, αναφορικά με τους Οργανισμούς Λιμένων Βόλου και Κέρκυρας, οι οποίοι είναι και οι επόμενοι στη λίστα παραχώρησης, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι δεν θα έχουμε νεότερα πριν από το δεύτερο τρίμηνο του 2022. Καθώς βρίσκονται σε εξέλιξη τέσσερις διαγωνισμοί και οι τρεις είναι στην τελική ευθεία, εκτιμάται ότι δεν είναι συνετό να «βγουν στον αέρα» κι άλλες διαδικασίες που δεν θα επιτρέψουν εστιασμένο επενδυτικό ενδιαφέρον.

Στο επιχειρησιακό πρόγραμμα αξιοποίησης του ΤΑΙΠΕΔ επισημαίνεται ότι το Ταμείο προετοιμάζει πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τον Βόλο, ενώ ταυτόχρονα εξετάζεται η δυνατότητα αξιοποίησης κάποιων από τους μικρούς λιμένες ή/και μαρίνες της Κέρκυρας. Η διερεύνηση αφορά τη μαρίνα για mega-yachts, τη μαρίνα Σπηλιάς εντός του κεντρικού λιμένα του Οργανισμού και τον μικρό λιμένα της Λευκίμμης.

Πηγή

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας