ΑΝΕΚ: Εν αναμονή της απόφασης από την Επιτροπή Ανταγωνισμού
Εντείνεται η αγωνία για το μέλλον της ΑΝΕΚ καθώς εκκρεμεί ακόμη η απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού για την συγχώνευση της με την Attica Group ενώ από την άλλη τα οικονομικά αποτέλεσμα της
Εντείνεται η αγωνία για το μέλλον της ΑΝΕΚ καθώς εκκρεμεί ακόμη η απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού για την συγχώνευση της με την Attica Group ενώ από την άλλη τα οικονομικά αποτέλεσμα της
Ο πρωθυπουργός επεσήμανε μεταξύ άλλων απευθυνόμενος στους εργαζομένους ότι: «Εδώ και τέσσερα χρόνια η κυβέρνησή μας έχει στηρίξει ουσιαστικά τον ναυπηγοεπισκευαστικό κλάδο της χώρας, με
Όπως ανέφερε εισαγωγικά ο κ. Λασκαρίδης, η Ελλάδα είναι ένα από τα ισχυρότερα και τα πιο σημαντικά ναυτικά κράτη του κόσμου και η εμπορική της
Το Maritime Trends Conference, το ετήσιο Συνέδριο που αποτελεί ορόσημο για τον ναυτιλιακό κλάδο στην Ελλάδα, επιστρέφει μετά από 3 χρόνια απουσίας εξαιτίας της πανδημίας,
Το Maritime Trends Conference, το ετήσιο Συνέδριο που αποτελεί ορόσημο για τον ναυτιλιακό κλάδο στην Ελλάδα, επιστρέφει μετά από 3 χρόνια απουσίας εξαιτίας της πανδημίας, πιο επίκαιρο και πολυαναμενόμενο από
Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τη Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου (πλοία 100 Κ.Ο.Χ.1 και άνω) για τον μήνα Φεβρουάριο 2023. Ειδικότερα: -Η Δύναμη του
Οι τεράστιες παραγγελίες κατασκευής πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων δεν δείχνουν σημάδια χαλάρωσης, παρά την πρόσφατη διόρθωση της αγοράς. Σύμφωνα με τη Maersk Broker (ΜΒ), η ταϊβανέζικη
«Τα ξύλινα παραδοσιακά σκάφη είναι η ιστορία μας και αποτελούν τους προάγγελους της ελληνικής ακτοπλοΐας, αλλά δυστυχώς είναι “προδομένα”, καθώς δεν αξιοποιούνται αλλά καταστρέφονται», όπως
Η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας γεννά την ανάγκη για εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό, σύμφωνα με τον Δ.Σ. της Capital Product Partners LP, κ. Jerry Καλογηράτο. Αφιερωμένη στη
Σημαντικά αύξησε τον κύκλο εργασιών του το 2022 ο όμιλος ΑΝΕΚ σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Εντούτοις, λόγω της μεγάλης αύξησης του κόστους πωληθέντων,
Η ναυτιλία δε χρειάζεται περισσότερους κανονισμούς, αλλά καλύτερους. Δεν υπάρχει μία μοναδική λύση που να ταιριάζει σε όλους του ναυτιλιακούς τομείς τονίζουν οι εκπρόσωποι της
Μείωση 0,7% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Φεβρουάριο φέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Φεβρουαρίου 2022, έναντι αύξησης 0,1% που