
Στο “BLUE STAR II” ο Χρ. Στυλιανίδης
Επίσκεψη του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστου Στυλιανίδη σήμερα στο Ε/Γ-Ο/Γ BLUE STAR II όπου παρευρέθηκε για να παρακολουθήσει γυμνάσιο εγκατάλειψης και πυρκαγιάς.

Επίσκεψη του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστου Στυλιανίδη σήμερα στο Ε/Γ-Ο/Γ BLUE STAR II όπου παρευρέθηκε για να παρακολουθήσει γυμνάσιο εγκατάλειψης και πυρκαγιάς.

«Οι Έλληνες ποντάρουν σε πλοία μεταφοράς LNG», είναι ο τίτλος σημερινού άρθρου της Kölner Stadtanzeiger, στο οποίο σημειώνεται: «Οι Έλληνες πλοιοκτήτες ελέγχουν σήμερα το 31,3% της

Σε «αδύνατη αποστολή» εξελίσσεται η προσπάθεια μετάβασης της ακτοπλοΐας, ευρωπαϊκής και ελληνικής, σε μία νέα εποχή χαμηλών εκπομπών άνθρακα, χωρίς παράλληλα να αυξηθούν οι τιμές

Μεγάλες αυξήσεις και μειώσεις ταυτόχρονα. Τα πρώτα ευρήματα του νέου ψηφιακού εργαλείου του Υπουργείου Ναυτιλίας δείχνουν τις διαφορετικές τάσεις που επικρατούν στην αρκετά περίπλοκη αγορά

Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας, αποδεχόμενος την πρόσκληση των διοργανωτών του Ετήσιου Τακτικού Συνεδρίου της Κ.Ε.Δ.Ε, που πραγματοποιήθηκε στην Ρόδο, τοποθετήθηκε για

Ένα σημαντικό κεφάλαιο για τους Έλληνες ναυτικούς αλλά και τις ναυτιλιακές εταιρείες, αποτελεί πλέον η ψηφιοποίηση του ελληνικού ναυτολογίου, που θα πάρει “σάρκα και οστά”

Η νέα σύμβαση που υπεγράφη αφορά την Υποστήριξη των FDI HN εν Υπηρεσία. ‘Έμπρακτη επιβεβαίωση των δυνατοτήτων και της υψηλής ποιότητας των έργων που αναλαμβάνουν

Όλο και αυξάνονται οι πεντάστερες επενδύσεις των ισχυρών ονομάτων της ναυτιλίας στο χώρο των ακινήτων. Πρόκειται για business δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ που αποσκοπούν στο να μετατρέψουν

Παραγγελίες νεότευκτων πλοίων συνολικής αξίας 155 δισ. δολ. κατέγραψε για τους πρώτους εννέα μήνες του 2024 ο ναυλομεσιτικός οίκος Clarksons, χαρακτηρίζοντας τη χρονιά την πιο

Μετάφραση-απόδοση κειμένου: «ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΝΕΑ» Δυο μήνες μετά το χτύπημα των Houthi που απείλησε με οικολογική καταστροφή την Ερυθρά Θάλασσα, ξεκίνησε η μετάγγιση του φορτίου αργού

Καθώς οι επιθέσεις των ανταρτών Χούθι της Υεμένης κατά εμπορικών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα συνεχίζονται, όλο και περισσότερα πλοία αναγκάζονται να εκτρέψουν την πορεία τους,

Στην ψηφιακή εποχή βαδίζει πλέον η ελληνική σημαία για τον ελληνόκτητο στόλο, ενώ την ίδια ώρα προστίθενται και άλλες υπηρεσίες του ναυτιλιακού κλάδου, εν όψει