Στη Βουλή το θέμα της «προίκας» του λιμένα Ηρακλείου από τον Χ. Μαμουλάκη

Συζητήθηκε στη Βουλή, Επίκαιρη Ερώτηση του αναπληρωτή Τομεάρχη Ανάπτυξης και Επενδύσεων Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία, Βουλευτή Ηρακλείου, Χάρη Μαμουλάκη προς τον Υπουργό Οικονομικών, με την οποία ζητούσε διευκρινίσεις σχετικά με την «προίκα» που θα λάβει ο επενδυτής από την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε. που έχει δρομολογήσει η Κυβέρνηση Μητσοτάκη.

Ο Χάρης Μαμουλάκης, κάνοντας μια σύντομη χρονική αναδρομή στο ιστορικό και την απόφαση πώλησης του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του ΟΛΗ Α.Ε., επεσήμανε ότι παρά το γεγονός πως ο διαγωνισμός βρίσκεται στην Β’ φάση του, ακόμα δεν έχει ξεκαθαρίσει η Κυβέρνηση τι περιλαμβάνεται στην πώληση.

«Προκύπτουν ερωτηματικά καθώς δεν ξεκαθαρίζεται η ακριβής περίμετρος της περιοχής της χερσαίας και θαλάσσιας ζώνης Ηρακλείου, η λιμενική και χερσαία ζώνη Λινοπεραμάτων αλλά και οι διαχειριστικές αρμοδιότητες του Ο.Λ.Η. στον κόλπο Λινοπεραμάτων που θα παραχωρηθούν με την πώληση του 67% των μετοχών του Ο.Λ.Η.» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Χάρης Μαμουλάκης, τονίζοντας:

«Ο Υπουργός Ναυτιλίας για παράδειγμα, έχει τονίσει από το Ηράκλειο, ότι στο διαγωνισμό δεν περιλαμβάνεται το Ενετικό Λιμάνι και, πιθανότατα, ούτε τα Λινοπεράματα. Λίγες μέρες αργότερα όμως, ομολογούσε ότι ο κόλπος Λινοπεραμάτων δε θα μπορούσε να ανήκει σε οτιδήποτε κατώτερο από έναν Οργανισμό Λιμένος. Για τα ακίνητα – φιλέτα της χερσαίας ζώνης δε, τα κτήρια του πρώην θεατρικού σταθμού και του ΚΤΕΛ, μας ενημέρωνε ότι θα είχαν διευθετηθεί πολύ πριν η διαγωνιστική διαδικασία πώλησης των μετοχών του Ο.Λ.Η. εισέλθει στη Β’ φάση της, κάτι που δεν επαληθεύτηκε, δεδομένου ότι ήδη έχουμε εισέλθει σε αυτή τη φάση.».

Ο Υφυπουργός Οικονομικών Απόστολος Βεσυρόπουλος τόνισε ότι υπάρχει εμπλοκή και του Υπουργείου Πολιτισμού ως προς την «αξιοποίηση» του Ενετικού Λιμένα Ηρακλείου και των Λινοπεραμάτων, λόγω του αρχαιολογικού τους ενδιαφέροντος.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας