To 2020 θα έχουν έτοιμο το “πλωτό στρατηγείο” Anadolu, οι Τούρκοι


Ένα έτος νωρίτερα από τον προγραμματισμένο χρόνο , δηλαδή το 2020, θα γίνει η παράδοση του μεγαλύτερου στρατιωτικού πλοίου της Τουρκίας TCG Anadolu, δήλωσε ο επικεφαλής της τουρκικής Αμυντικής Βιομηχανίας (SSM) Ισμαήλ Ντεμίρ.Πρόκειται για το σκάφος που προορίζεται για ναυαρχίδα του τούρκικου στόλου με χαρακτηριστικά αμφίβιου πλοίου επιθέσεων πολλαπλού ρόλου ( LHD ) , το οποίο θα μπορεί να αξιοποιήσει αμφίβια τεθωρακισμένα οχήματα, συστήματα UAV ‘s (ΜΕΑ), επιθετικά, μεταφορικά, και ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα, ενώ θα διαθέτει τις υποδομές αξιοποίησης και μαχητικών καθέτου απονηώσεως Harrier ή F-35B.Η κοινοπραξία Sedef- Navantia κέρδισε τον διαγωνισμό για το προγραμμα αυτο του Τουρκικού Ναυτικού θα χρησιμοποιήσει το ίδιο σχέδιο με το ισπανικό πλοίο SPS Juan Carlos I (L-61) . Όλο το σύστημα όπλων του πλοίου προέρχεται από τις τουρκικές εταιρείες Aselsan και Havelsan, με ενσωματωμένες ξένες τεχνολογικές λύσεις – εξ ου και το ονομάζουν ”εθνικό πλοίο”.Η δήλωση του Ισμαήλ Ντεμίρ έγινε στο πλαίσιο επίσκεψης στον χώρο ναυπήγησης του πλοίου και με βάση τις αρχικές ανακοινώσεις αυτή σηματοδοτεί ότι η παράδοση του σκάφους θα γίνει, σύμφωνα με την τουρκική εφημεριδα Star το 2ο εξάμηνο του 2020.Η τελική σύμβαση για την κατασκευή του πλοίου υπογράφηκε με την κοινοπραξία Navantia-Sedef στις 7 Μαΐου 2015.Το εκτιμώμενο κόστος του πλοίου σύμφωνα με τις τελικές προδιαγραφές αναμένεται να ειναι περί το 1 δισεκατομμύριο δολάρια. Η Navantia (ισπανική κρατική ναυπηγική εταιρεία) θα παράσχει σχεδιασμό, μεταφορά τεχνολογίας, εξοπλισμό και τεχνική βοήθεια στην Sedef Shipyard της Τουρκίας για το σχεδιασμό και την ανάπτυξη του TCG Anadolu Οι κατασκευαστικές εργασίες άρχισαν στις 30 Απριλίου 2016 στο ναυπηγείο της Sedef Shipbuilding Inc. στην Κωνσταντινούπολη. Το «TCG Anadolu» προορίζεται να μείνει σε χρήση για 40 έτη και οι σχεδιαστές υποστηρίζουν ότι οι προδιαγραφές του θα του επιτρέπουν να γίνει το πρώτο πλοίο του Τουρκικού Ναυτικού που θα μπορεί να πλεύσει προς την αμερικανική ήπειρο και να επιστρέψει στην Τουρκία χωρίς ανάγκη ανεφοδιασμού.“Πρόκειται για το μεγαλύτερο αμυντικό σχέδιο της Τουρκίας και το μεγαλύτερο δείγμα του ισχυρισμού της χώρας να αναδειχθεί σε παγκόσμια δύναμη”, γράφει η Star για το TCG Anadolu (L-408). Το σκάφος – που παρουσιαζεται και ως ελαφρύ αεροπλανοφόρο- αποσκοπεί στην κάλυψη των διαφόρων αναγκών και απαιτήσεων των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων , όπως η διατήρηση μακρόχρονων στρατιωτικών επιχειρήσεων μακράς αποστολής ή ανθρωπιστικής βοήθειας · ενώ θα ενεργεί και ως κέντρο διοίκησης αλλά και ναυαρχίδα του τουρκικού ναυτικού.militaire.gr

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας