Ο δρ. Κωνσταντίνος Καπετανάκης είναι ο πρώτος Έλληνας πρόεδρος στην ιστορία της IBIA – International Bunker Industry Association. Το 2014 εντάχθηκε στη Star Bulk, όπου
«Αδιανόητο» χαρακτηρίζεται το έργο της απομάκρυνσης των συντριμμιών της γέφυρας της Βαλτιμόρης από το πλοίο Dali, που προσέκρουσε σε έναν από τους πυλώνες της με αποτέλεσμα
Προσπάθειες προκειμένου να περιορίσει τις αποζημιώσεις σε περίπου 43,7 εκατομμύρια δολάρια καταβάλει η ιδιοκτήτρια εταιρεία του πλοίου που χτύπησε τη γέφυρα στη Βαλτιμόρη την περασμένη εβδομάδα, σκοτώνοντας έξι εργάτες
Εγκρίθηκαν τα πεπραγμένα της Διοίκησης του απερχόμενου Διοικητικού Συμβουλίου καθώς και ο Οικονομικός Απολογισμός 2023. Κατόπιν διεξήχθησαν οι Αρχαιρεσίες για την ανάδειξη του νέου Δ.Σ.
Το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής έθεσε τους νέους όρους και προϋποθέσεις μεταφοράς όλων των οχημάτων με εναλλακτικά καύσιμα. Λύση στο τεράστιο πρόβλημα που
H διασύνδεση της εμπορευματικής κίνησης κατά μήκος του Βόρειου Περάσματος με το δίκτυο μεταφορών εντός Ρωσίας θα αυξήσει τον όγκο εμπορευμάτων που διέρχονται από την
Αναστάτωση επικράτησε το βράδυ της Δευτέρας (1/4) σε πλοίο που χρειάστηκε να επιστρέψει στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς τραυματίστηκε μια 17χρονη λίγο μετά τον απόπλου. Πρόκειται για το επιβατηγό-οχηματατωγό
Οι λιμενικές αρχές της Βαλτιμόρης ανακοίνωσαν σήμερα ότι εργάζονται για τη δημιουργία ενός προσωρινού θαλάσσιου διαδρόμου απομακρύνοντας ένα μέρος των συντριμμιών της γέφυρας που κατέρρευσε μετά την πρόσκρουση σε αυτήν πλοίου
Η ελληνική ναυτιλία διατήρησε και το 2023 τη θέση της μεταξύ των κορυφαίων στόλων παγκοσμίως. Σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση της Veson Nautical, η αξία του ελληνόκτητου στόλου ανήλθε σε
Οι τιμές των εισιτηρίων διατηρούνται σε αρκετές γραμμές στα ίδια επίπεδα με την περσινή σαιζόν, ενώ σε ορισμένες έχουν μειωθεί. Βεβαίως, υπάρχουν γραμμές, κυρίως εκείνες
Η Ελληνική Στατιστική Αρχή γνωστοποίησε στοιχεία της έρευνας για τη δραστηριότητα της Ελληνικής Βιομηχανίας Επισκευής Πλοίων. Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά: Ο αριθμός των επισκευασθέντων πλοίων
Σε 13 ανήλθαν τα ναυτικά ατυχήματα που καταγράφηκαν πέρυσι σε ελληνικά εμπορικά πλοία 100 κόρων και άνω, συνολικής χωρητικότητας 114.810 κόρων. Τα πλοία στα οποία