Επενδυτικό πρόγραμμα 2014-2020: Ευκαιρία αναδιοργάνωσης του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ
Επενδυτικό πρόγραμμα 2014-2020: Ευκαιρία αναδιοργάνωσης του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ Το επενδυτικό πρόγραμμα του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ για την περίοδο 2014-2020, αναμφίβολα αποτέλεσε και συνεχίζει να αποτελεί για τα στελέχη του μία πρόκληση και συγχρόνως μεγάλη ευκαιρία εκσυγχρονισμού και ενίσχυσης των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του Σώματος. Το πρόγραμμα αυτό εκπονήθηκε κατά τα έτη 2013 και 2014, δηλαδή σε περίοδο έντονης δημοσιονομικής […]
Επιπτώσεις απορριμμάτων στο θαλάσσιο και παράκτιο περιβάλλον
Επιπτώσεις απορριμμάτων στο θαλάσσιο και παράκτιο περιβάλλον Η ποσότητα της θαλάσσιας ρύπανσης από απορρίμματα αυξάνεται, σε βάρος των οικοσυστημάτων, της βιοποικιλότητας και ενδεχομένως της ανθρώπινης υγείας, και προκαλεί ευρεία ανησυχία. Ταυτόχρονα, πολύτιμο υλικό που θα μπορούσε να επιστρέψει στην οικονομία χάνεται, αφού απορριφθεί ως απόβλητο. Η Ευρώπη έχει ευθύνη για την αντιμετώπιση των θαλάσσιων απορριμμάτων […]
ΥΝΑΝΠ: Ο “μεριμνήσας”… και ο… “δρομολογήσας”…
Ο “μεριμνήσας”… και ο… “δρομολογήσας”… Σύστημα ελέγχου θαλάσσιας κυκλοφορίας Β. Αιγαίου Η εγκατάσταση ενός σταθερού συστήματος ελέγχου της θαλάσσιας κυκλοφορίας (VTMIS) στο Β. Αιγαίο και μάλιστα σε μία περιοχή όπως αυτή της εξόδου των Δαρδανελίων, όπου ο αριθμός των πλοίων που κινούνται είναι πολύ μεγάλος, αποτελούσε για πολλά χρόνια και συνεχίζει να αποτελεί στόχο του […]
«Η Ελλάδα έχει θαλάσσια σύνορα–Μεταναστευτικό, ένας χρόνος μετά»
Η Ελλάδα αναμφισβήτητα αποτελεί το ύστατο Ευρωπαϊκό σύνορο και αναπόφευκτα επωμίζεται τις συνέπειες που συνεπάγεται η καίρια γεωπολιτική θέση της. Κατά την παρούσα χρονική συγκυρία παρατηρείται μία ιδιαιτερότητα καθώς, η Χώρα μας καλείται πλέον των λοιπών παραδοσιακών ζητημάτων που πηγάζουν από το ασταθές γεωπολιτικό της περιβάλλον να διαχειριστεί και τις αναθεωρητικές βλέψεις μίας απρόβλεπτης και […]
Ο «μεριμνήσας» και η προμήθεια των 4 Παράκτιων Περιπολικών Πλοίων
Πολύς λόγος έχει γίνει τελευταία για τις προμήθειες των Παράκτιων Περιπολικών Πλοίων μήκους άνω των 30 μ. που βρίσκονται σε εξέλιξη και διενεργεί το Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Το Τμήμα Σωμάτων Ασφαλείας του ΣΥΡΙΖΑ στην προσπάθειά του να παρουσιάσει το έργο αυτό ως πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ την οποία και υλοποίησε, αναφέρει -μεταξύ άλλων- σε πρόσφατη ανακοίνωσή του: «….-Ποιος […]
Αντιναύαρχος Λ.Σ (ε.α) Γεώργιος Γιαννημάρας – Επίτιμος Α΄Υπαρχηγός : ‘’Ο έλεγχος του Υπ. Ναυτιλίας από τον IMO επηρεάζει την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού νηολογίου’’
Του Γεωργίου Γιαννημάρα Αντιναύαρχου Λ.Σ (ε.α) – Επίτιμου Α΄Υπαρχηγού Η θετική έκβαση του ελέγχου του IMO σε κρίσιμους τομείς αρμοδιότητας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (ΥΝΑΝΠ), εκτιμάται ότι θα ενισχύσει το κύρος του Διοικητικού Φορέα της Ναυτιλίας και θα επαναβεβαιώσει τη σημαντικότητά του ως σταθερής ποιοτικής παραμέτρου της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού νηολογίου .’’ […]
Κρίσεις Λ.Σ.2021:Όλα έτοιμα για τις ετήσιες τακτικές κρίσεις των Αξιωματικών ΛΣ-Πότε ξεκινούν
Εντός της επομένης εβδομάδας εκτός απροόπτου όπως και από το νόμο προβλέπεται ξεκινούν οι ετήσιες κρίσεις των Αξιωματικών του Σώματος. Στα Λιμενικά Νέα καταφθάνουν σωρεία δήθεν πληροφοριών με ονόματα και προβλέψεις, κάτι άλλωστε που συμβαίνει σε όλα τα Σώματα πριν από της κρίσεις. Εμείς δεν πρόκειται να μπούμε στον πειρασμό της ονοματολογίας. Σημασία έχει η ολική επαναφορά του Λιμενικού Σώματος στην πρώτη γραμμή της διασφάλισης των εθνικών και κυριαρχικών μας […]
Υπνχος Νικόλαος Παπανικολόπουλος:Η συμμετοχή των Θρακών στον κατά θάλασσα αγώνα του 1821
Ιστορικό άρθρο με αφορμή τα διακόσια χρόνια από την Επανάσταση του ΄21. Στο «θαύμα» του 1821 μεγάλο μερίδιο δόξης έχει η ελληνική ναυτιλία και ναυτοσύνη. Οι απλοί έλληνες ναυτικοί έγιναν πυροβολητές και αγήματα. Οι έλληνες εμποροπλοίαρχοι μετέτρεψαν τα «σιτοκάραβα» τους σε πολεμικούς «πάρωνες» και «βρύκια» ενώ οι ίδιοι έγιναν κυβερνήτες πολεμικών και ναύαρχοι. Έτσι, στο […]
Το κοκκίνισμα και οι ντροπές για τα επενδυτικά έργα του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ
Το κοκκίνισμα και οι ντροπές για τα επενδυτικά έργα του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ Εντύπωση προκαλεί η αναφορά πρόσφατη ανακοίνωση του Τμήματος Σωμάτων Ασφαλείας ΣΥΡΙΖΑ για τα πεπραγμένα της διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ στα εμβληματικά έργα του ΕΣΟΘΕ και του VTMIS. Στην ανακοίνωση εντέχνως δεν αναφέρεται αναλυτικά το τι έγινε επί διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ για τα έργα αυτά, υπονοείται όμως, ότι […]
Οι άυλοι καφέδες στο Υπουργείο Ναυτιλίας στην προ διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ εποχή…
Έκπληκτα διάβασαν μερικά στελέχη του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ στην πρόσφατη ανακοίνωση του Τμήματος Σωμάτων Ασφαλείας ΣΥΡΙΖΑ, ότι το εστιατόριο και τα κυλικεία στο Υπουργείο ιδρύθηκαν επί διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ. «…..Πότε θεσμοθετήθηκε η ίδρυση της Λέσχης Λιμενικού Σώματος για την εξυπηρέτηση του προσωπικού Λ.Σ. και την λειτουργία εστιατορίου και κυλικείων…..Στην περίοδο της προηγούμενης κυβέρνησης είναι η απάντηση…» αναφέρεται κατά λέξη στην […]
Ίδρυσε ο ΣΥΡΙΖΑ το έτος 2004 παιδικό-βρεφονηπιακό σταθμό για το Λ.Σ. και δεν το ξέραμε;
Είναι αλήθεια, ότι κατά την συζήτηση του πρόσφατου νομοσχεδίου του Υπουργείου Ναυτιλίας που έγινε και νόμος του Ελληνικού κράτους (ν. 4770/2021) υπήρξε μια επίθεση από πρώην Υπουργό σε προσωπικό τόνο απέναντι σε συνδικαλιστή εκπρόσωπο της Ένωσης των Αξιωματικών Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ (ΠΕΑΛΣ), γεγονός ασυνήθιστο στον πολιτικό μας βίο. Συνήθως η αντιπαράθεση στην Βουλή γίνεται επί των απόψεων […]
Άμεσα η προκήρυξη του διαγωνισμού Πλοιάρχων και Μηχανικών απευθείας κατάταξης από το Αρχηγείο ΛΣ
Με αφορμή δημοσιεύματα στον ημερήσιο τύπο τα οποία αναφέρονται σε «προχειρότητες» τα οποία μας κίνησαν το ενδιαφέρον σχετικά με την σκοπιμότητα έκδοσης της πρόσφατης Απόφασης του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την απευθείας κατάταξη 105 Αξιωματικών ειδικότητας Κυβερνητών και Μηχανικών, απευθυνθήκαμε στο Υπουργείο και κύκλοι του Αρχηγείου, μας επεσήμαναν ότι ακολουθείται πιστά η διαδικασία, που προβλέπεται […]